Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день.
Подскажите новенькому, если не сложно
Периодически при движении вперед вместе с горящим индикатором D коробки стал мигать индикатор N. При этом кородка "зависает" на третьей передачи и ни туда, ни сюда. Режим ручного переключения тоже не отрабатывает.
Что может быть?
Автомобиль - Монтеро 3 ЛТД, 2002 год, 3,5, АКПП

Замкни с заведённым двигателем контакты 1 и 4 в колодке диагностики и сосчитай ошибки

скорее всего просто тросик (сам селектор глючит)

Моргание N означает, что комп коробки "увидел" какую-то проблемму.Диагностика, лучше сканером, даст ответ.

dudekewl писал(а):скорее всего просто тросик (сам селектор глючит)

А я думал, что так коробас в аварийный режим сваливает!?

Всем спасибо за ответы и советы.
Действительно, в мануалах по обслуживанию пишут, что это самодиагностика аварийного режима.
У меня пока лечится выключением-включением зажигания.
Из тенденций появления заметил пока только то, что эта фигня происходит в момент какого-либо переключения.
Какого именно (вверх-вниз) пока гарантированно не отловил.
Поеду на диагностику, может что покажет, но не факт, ибо проблема не постоянная.
Если кто еще что посоветует - буду признателен.

HiTEX писал(а):Замкни с заведённым двигателем контакты 1 и 4 в колодке диагностики и сосчитай ошибки

Кстати, а как считать ошибки? По числу миганий N? И это будет код ошибки?

а, дико извиняюсь, не доглядел. я думал, Д и Н одновр горят.

Bard писал(а):

HiTEX писал(а):Замкни с заведённым двигателем контакты 1 и 4 в колодке диагностики и сосчитай ошибки

Кстати, а как считать ошибки? По числу миганий N? И это будет код ошибки?

Да. Длинные промежутки - десятки, короткие - единицы

Диагностика показала
Ошибка синхронизации 1 передачи
Ошибка синхронизации 4 передачи
Вопрос:
С чем может быть связано и как лечить?

Наверно датчики гонят

Все оказалось очень просто.
Отвалился разъем с реле управления АКПП.
На нем просто питания не было

Вот и хорошо, что хорошо заканчивается!
Молодец, что отписался!