Pajero 4x4 Off-Road Club

Не скажу, что очень достает, но все же. Скоро зима.
Короче проблема: печка начинает работать, коглда я ее откручиваю на самое крайнее положение в красную зону. Если меньше, то или ничего, или еле-еле тепло. Заметил это еще в прошлую зиму, но с нынешней погодой и жарой как-то запамятовал.
Утром с дачи выезжал, и вспомнил.
Ну так что это может быть, друзья мои? Куда бросаться, что надо сделать?
А то на сервис только сунься у нас... Если не знают где копать, заменят пол-машины с соответсвующим счетом.

а что за машина?

Паджерик III 3,2 DiD

Проверь воздух в системе. По крайней мере на П2 в патрубках печки появляется воздушная пробка так как они с радиатора выходят сверху а под капотом уходят в низ. Вот пробка там и остается. Сам мучался несколько раз с такой проблемой

Таже беда но у меня если поставить на 25 градусов еще дует чуть теплый а если ниже то уже прет холодный.

Тут два вариана: либо забит радиатор печки, либо неправильно работают заслонки печки или тяги неправильно установлены.

У меня такая же проблема(думал особеность машины) радиатор печки заменён.
Привык регулировать оборотами моторчика.

В блоке управления климатом стоит датчик температуры, он постепенно обрастает хорошим слоем пыли и не выдаёт нужную инфу. Надо его почистить и будет счастье.

Андрюня писал(а):В блоке управления климатом стоит датчик температуры....

А вот о том, что у него стоит климат или обычный кондей топикстартер не удосужился написать. А также, какой у него автомобиль и сам он откуда. Вот и гадайте Уважаемые соклубники на кофейной гуще

dimmokr писал(а):

Андрюня писал(а):В блоке управления климатом стоит датчик температуры....

А вот о том, что у него стоит климат или обычный кондей топикстартер не удосужился написать. А также, какой у него автомобиль и сам он откуда. Вот и гадайте Уважаемые соклубники на кофейной гуще

Ну если не самому ему, то может кому другому инфа пригодится.

Андрюня писал(а):В блоке управления климатом стоит датчик температуры, он постепенно обрастает хорошим слоем пыли и не выдаёт нужную инфу. Надо его почистить и будет счастье.

Где находится блок управления.

dimmokr писал(а): А также, какой у него автомобиль и сам он откуда. Вот и гадайте Уважаемые соклубники на кофейной гуще

В профиле 4M41 Pagero III, 4,2 DID

Андрюня писал(а):В блоке управления климатом стоит датчик температуры, он постепенно обрастает хорошим слоем пыли и не выдаёт нужную инфу. Надо его почистить и будет счастье.

Не обманывайте! Он не в блоке управления находится! Изучайте матчасть!

Парни смотите что заметил у себя сегодня. Был на даче. Завел холодную машину регулятор температуы стоит на 26. по мере прогрева начинает дуть теплый воздух. Как бы вроде все нормально. Сел поехал примерно минут через двадцать начинает поддувать прохладным ставля на 29 дует кипяток. ставля на 25-26 дует холодный. Четь за хрень то. Если датчик то он стоит в коробе отопителя или его надо искать за магнитолой и блоком климата. Или еще что-то может быть

DenVer писал(а):

Андрюня писал(а):В блоке управления климатом стоит датчик температуры, он постепенно обрастает хорошим слоем пыли и не выдаёт нужную инфу. Надо его почистить и будет счастье.

Не обманывайте! Он не в блоке управления находится! Изучайте матчасть!

Я говорю про датчик воздуха. А ты про датчик температуры охлаждающей жидкости. Разные вещи.
Воздушный датчик стоит в блоке управления. Под крутилкой температуры есть прорези, вот как раз за ними и стоит этот датчик.

Илья656 писал(а):Парни смотите что заметил у себя сегодня. Был на даче. Завел холодную машину регулятор температуы стоит на 26. по мере прогрева начинает дуть теплый воздух. Как бы вроде все нормально. Сел поехал примерно минут через двадцать начинает поддувать прохладным ставля на 29 дует кипяток. ставля на 25-26 дует холодный. Четь за хрень то. Если датчик то он стоит в коробе отопителя или его надо искать за магнитолой и блоком климата. Или еще что-то может быть

Точно такая же ерунда была буквально два дня назад у друга на ММС Легнум. Снял блок управления, достал датчик и почистил его. Проблема решена.

Андрюня писал(а):Я говорю про датчик воздуха. А ты про датчик температуры охлаждающей жидкости. Разные вещи.
Воздушный датчик стоит в блоке управления. Под крутилкой температуры есть прорези, вот как раз за ними и стоит этот датчик.

Вот и нужно уточнять! А то много датчиков на машине и в процентах 30 поломок виноваты датчики! А какой из них?

Снимал я блок управления климатом видел этот датчик вроде не пыльный да и достать его помойму не возможно он ведь там припаян к чему то. Так подул на него и все. А сегодня вообще даже при 24-23 дуло теплым че за хрень может после лета его так глючит так как ведь ездим всегда на минимальной температуре, а тут раз и тепло надо вот он там в смысле датчик и охреневает от изменений.

Ты бы написал ещё, какая при этом забортная температура была. У нас есть взаимосвязь одной и другой

Блин ну сегодня солнышко светило днем ну градусов 15-17 наверно было. А какой алгоритм взаимосвязи то. Если на улице тепло то в пределах установки 23-29 градусах на климате дует теплый воздух, а если холодно то теплый воздух дует только на максимально выставленной температуре?Или по другому сегодня было 15-17 на улице, теплый воздух дул примерно на 23-29 соответственно. Вчера ехал с дачи было где то 7-9 за бортом, теплый дул только на 29 на 28 уже веело холодом. Да я зимой и весной замечал что климат как хочет так и работает, но то что происходит за послндние несколько дней когда пришли холода в Москву - просто чумею.