Страница 1 из 2
Горим, не горим?
Добавлено: 27 дек 2005, 09:12
DonAlberto
Всем привет. Нужна консультация. При остановке , после длительной езды начинает ощущаться запах гари. Вернее пахнет паленой резиной. Вся эта вонь идет откудато из-под задних колес. Что это такое и как лечить ?
Заранее спасибо

Добавлено: 27 дек 2005, 09:41
Carlos
Eсли машина с пробегом, не новая, то посмотри не пора ли менять задние колодки. Была анологичная фигня. Вскрытие показало, что толщина еще приличная, ну типа еще не все стерлось, а нет у косоглазых все прощитано. Хочешь на вонючей машине ездить, езди а не хочешь, то меняй колодки. Да и помоему эту тему уже обсасывали тут. Посмотри по всем форумам.
Добавлено: 27 дек 2005, 10:08
DonAlberto
Колодки вроде бы еще нормальные, в октябре загонял на ТО
Добавлено: 27 дек 2005, 22:58
Лев
Блин !!! Такая же фикня!!! Особенно заметно воняет в сырую погоду.
Re: Горим, не горим?
Добавлено: 28 дек 2005, 10:22
AndyS
DonAlberto писал(а):Всем привет. Нужна консультация. При остановке , после длительной езды начинает ощущаться запах гари. Вернее пахнет паленой резиной. Вся эта вонь идет откудато из-под задних колес. Что это такое и как лечить ?
Заранее спасибо

Вот здесь обсуждалось. Похоже это у многих случается.
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... E%E4%EA%E8
Добавлено: 28 дек 2005, 11:07
DonAlberto
AndyS, а у Вас это как прошло ?
Добавлено: 29 дек 2005, 13:59
AndyS
DonAlberto писал(а):AndyS, а у Вас это как прошло ?
К сожалению никак. Никаких изменений в поведении машины нет, во всяком случае не чувствую. Никакие жидкости не уходят по уровню, ничего не болтается. Поэтому решил пока не трогать, да и времени честно говоря нет. Я больше склонен к версии, что это какие-то вкрапления в колодки, которые дают запах....
Добавлено: 31 дек 2005, 17:27
IvanSpb
Подтверждаю. Та же фигня - колодки.
Только запах просто похож на резину, а не "резиновый". Ассоциации у каждого разные - брату, вон, вообще показалось, что это запах горелого масла, попадающего на коллектор.
После серии интенсивных разгонов - торможений, когда сильно спешиш от колодок просто воняет. Причём, как показала практика, это особенность оригинальных колодок

) Неоригинальные пахнут значительно меньше, зато скрипят значительно больше

)
Добавлено: 06 мар 2006, 17:32
Biman
Это не колодки. Это запах паленого масла, протекающего через заглушки сзади блока цилиндров

и попадающего на выпускную систему. Почитал на форуме америкосов - частая проблема.
в этой теме обсуждалось, как определить и как лечить:
жмем сюда 
Добавлено: 06 мар 2006, 19:16
Yaroslav_Montero
Я встречал 3 основных ответа на данный вопрос (в порядке популярности):
1. Колодки задние (при торможении содержащаяся консистенция в колодках дает такой мерзкий запах").
2. Масло из двигателя (попадает на выпускные "штаны", испаряется и воняет).
3. (ответ для России) Реагент, которым поливают дороги - попадает на выпускную систему (катализатор и др.), испаряется и воняет.

Добавлено: 07 мар 2006, 10:29
Project311
Данная проблема имеется у всех джипов без исключения! Проверено лично мной! На всём на чём ездил и на всём на чём ездят знакомые появляется запах при длительной езде. Жто не зависит от года машины...
Вообщем, если нет синего дыма- рекоменддую забить

Добавлено: 07 мар 2006, 10:33
Павел_Спб
да на самом деле не только у джипов
У меня и на глазане тоже самое было, и на бимере 7
Добавлено: 08 мар 2006, 12:45
IvanSpb
Конечно! Проблема особенно джипов, поскольку масса большая и износ колодок более интенсивный.
А вот по капающему маслу (в своём конкретном соучае, по крайней мере!) не соглашусь - действительно, масло у меня подтекало через прокладку задней части головки блока. Колечко там резиновое под технологической крышкой, со временем начинает пропускать масло. Доступ к нему достаточно затруднён. Поменяли одновременно с заменой свечей, так, как, при этом снимается инжектор и доступ свободный открывается.
НО! С запахом ничего не произошло абсолютно. Двигатель сейчас чистый, никаких нигде потёков. От колодок по прежнему пахнет.
Добавлено: 09 мар 2006, 08:19
volgstal
IvanSpb писал(а): Двигатель сейчас чистый, никаких нигде потёков. От колодок по прежнему пахнет.
У меня тоже была такая проблема. Стал анализировать и обнаружил, что воняет только от задних колодок, особенно в дождь. Такая избирательность очень удивила, так как и спереди и сзади дисковые тормоза. Где-то в форуме прочитал, что одной из причин может быть сильная коррозия направляющих задних тормозов. Из-за этого колодки немного притормаживает. Подумал, что логика в этом есть, так как по конструкции направляющие стоят только сзади. Залез, посмотрел. Действительно ржавые, дальше некуда. Заказал и поставил новые. Заодно поменял резиновые чехольчики. После этого запаха не чувствовал, правда по откровенному дождю проехал всего пару раз. Надеюсь, что причина именно в этом.
Добавлено: 10 мар 2006, 17:43
Biman
Чувствуется, проблему надо решать в комплексе

сегодня вот ездил - присутствует запах именно МАСЛА горелого..
резиной тоже пахнет иногда.
Добавлено: 05 апр 2006, 16:08
evgeniy328
Нужно поехать в сервис и проверить работу тормозных цилиндров.
У меня заблокировался 1 цилиндр на левом переднем суппорте, колесо крутилось но сильно грелся тормозной диск, клей который скрепляет накладку колодки начинает гореть и вонять как резина.
Тормозной цилиндр разработали, но лучше проблемные цилиндры заменить запах уйдет, тормоза станут лучше, не будет греться ступица.
Re: Горим, не горим?
Добавлено: 15 ноя 2011, 14:24
Turezkiy
Не стал создавать отдельную тему, т.к. эта подходит своим названием.
Завожу с утра авто. Сижу грею\греюсь. Стрелка температуры только подходит к нижнему делению а обороты опускаются к 1000. В авто начинает потихоньку попахивать будто парафин плавят. Знаю такой запах бывает от изоляции проводов, если они еще не горят, но уже нагрелись до предела.
Первый раз заметил когда выехал вечером на трассу. Машину прогрел до 1000 оборотов, стрелка температуры поползла вверх а за окном было 0 -5. Ехал по трассе 60, чтобы авто прогрелось основательно. Давление масла было около 4-5. И я не торопился. Запах почувствовали все, но он шел НЕ из воздуховодов. Режим рециркуляции был выключен. Т.е. воздух с улицы.
Остановился залез под капот - не пахнет, понюхал выхлоп не пахнет. Как собака которая с другой знакомится обнюхивал свой джип )))) Не пахнет снаружи. Сел - пахнет внутри.
Обогревы выключены.
Еще попробую обратить внимание на то что включено в этот момент (фары - музыка и т.п.) Но запах чаще утром, а вечером после простоя 8ми часового 1-2 раза был.
Re: Горим, не горим?
Добавлено: 15 ноя 2011, 15:05
СандрД
У меня было так. Поставил новые колодки. Вонь жуткая началась сразу после замены. Терпел, думал притрутся... Недели через две, терпёж кончился... Выкинул, поменял на другие и вздохнул полной грудью! Короче колодки голимые попались! К сожалению не помню что за производитель был, но брал в экзисте...
Re: Горим, не горим?
Добавлено: 15 ноя 2011, 15:47
Turezkiy
У меня на месте пахнет. Т.е. БЕЗ движения.
Re: Горим, не горим?
Добавлено: 15 ноя 2011, 20:59
viktor292
Пахнет только когда на улице СЫРО И СЛЯКОТНО.
Что на Спорте, что на Витаре. Без исключения.
Когда сухо всё ок.
Так-что советую не греть мозги. Это всякая хрень с дороги летит.
PS: Тоже поначалу волновался.