Pajero 4x4 Off-Road Club

В связи с недавним не очень приятным опытом (в двух словах - разнесло клапан в крышке радиатора -> ОЖ из мотора выдавило -> я этого вовремя не заметил -> перегрев двигателя -> замена прокладки или головы) в голову стали лезть странные мысли..
Ведь если бы я вовремя заметил перегрев, беды можно было бы избежать и всё обошлось бы лишь заменой крышки. Но не смотреть же каждую секунду на приборную панель? Вот я и думаю, если б некая примитивная (да хотя б и аналоговая) схемка, например, запищала бы при увеличении температуры выше некого порогового значения.

Никто из вас ни о чём подобным не задумывался?

verrens писал(а): Никто из вас ни о чём подобным не задумывался?

Я задумывался.... но только чтоб поставить доп лампочку ( при 100 градусах чтобы загоралась)

6EJIbI4 писал(а):Я задумывался.... но только чтоб поставить доп лампочку ( при 100 градусах чтобы загоралась)

А хотя бы и так, тем более, что лампочку при желании можно заменить на релюшку, или просто обойтись мощным светодиодом недалеко от зеркальца заднего вида.

Насколько сложно это реализовать? На 4M40 аж 3 термодатчика, к верхнему (двухконтактному) термометру параллельно повесить схемку на транзисторе, или можно вообще без схемок обойтись?

PS И ещё, я не смог пока нигде найти полной (цветной) электрической схемы Pajero 2.. Может, есть у кого?

у меня мультитроникс пищит))) выставил критическую температуру и все))

очень нужная и полезная вещь!!!

а мигающую лампочку ты так же не заметишь как и стрелку на приборке)

Если исходить из расчета, что аварийный датчик ( дополнительный ) в любом случае замыкает цепь на лампу то поставить пищалку параллельно не так уж и сложно.

Dimmm писал(а):у меня мультитроникс пищит))) выставил критическую температуру и все))

очень нужная и полезная вещь!!!

а мигающую лампочку ты так же не заметишь как и стрелку на приборке)

Поддерживаю мультитроникс! Решает массу проблем и с темп ОЖ и, например, генератором. Если б он у меня раньше стоял - я б не попал на крупный ремонт генератора.

Тут вдруг пишет мне - темп. ОЖ больше 100 град. Первый раз за 2 года. Странно, ехал по трассе, обороты до 3 тыс, ничего особенного, и вдруг темп начала расти и бах, 100 град. Потом потихоньку сползла. В пробках не греется. Извините за оффтоп.

Dimmm писал(а):у меня мультитроникс пищит))) выставил критическую температуру и все))
очень нужная и полезная вещь!!!

Ну дык, именно то, что нужно!!!

Вот только будет ли он работать на 4M40 с механическим ТНВД?..
И если да, то какая модель?