Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем респект господа!
Помогите новичку джиповодства!
Как меняется правый ШРУС? Думаю не сложно, просто ни разу с этим не сталкивался. Вроде всю свою недолгую жизнь с техникой дружу, но мож есть какие-нить нюансы? Кто менял - расскажите по порядку сам процесс. Мож и не в нем дело вовсе.. Вобщем при включении передка при повороте колес раздается громкий хруст в правом колесе, а при отключении передка датчик мигать начинает. Думаю в нем (шрусе) причина.

А мож это дело не в шрусе а в хабе?

Так у Вас точно хабы? или у Вас заглушки?

Вобщем не знаю как это правильно называется, короче на колесах ниче не крутится, все автоматически происходит и 4Н и блок диф

Ступица с автоматической разблокировкой http://automn.ru/mitsubishi-pajero/mits ... -1398.html

Есть надпись auto free hub?

А где она должна быть

Вроде нету такой надписи нигде

В центре передего колеса, на каждом из них в центре будет торчать цилиндр, на крышке надпись auto free hub, если нет такого, а есть чёрная штуковина, как тут http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 81&start=0 на 3-м посте с низу, то у Вас заглушки. Если стоит блестящий колпак, на котором ничего не написано, то это ступичный колпак, придётся снять его, чтобы узнать хабы или заглушки.

Там ниче не торчит, одеты колпачки, их снимаешь, там торчит ось на ней шайба со шлицами и усе и стопорное кольцо и все. нигде ниче не написано

Да там такие же крыжечки как на том 5 дверном пыже с 3 поста

как тут viewtopic.php?f=4&t=50881&start=0 на 3-м посте с низу,

?

Да, в самом центре колпачок, он снимается, внутри видна ось или что то типо того на ней шайба и стопор, а вокруг 6 болтов крышки ступицы и все

Это заглушки, если честно, не слышал, чтобы они глючили. А ступичные подшипники проверяли? игольчатые подшипники шрусов проверяли? просто шрус не самая дешёвая железяка в этом районе, и будет нехорошо, если её поменяете, а проблема останется.

Не пока не смотрел, вечером планирую туда забраться.... Там под стопором раньше не стояла шайба и был люфт примерно в 1 см, мне сказали чтоб убрать люфт надо туда шайбу поставить, она по идее там и толжна стоять, вот поставил, люфта нет и началась вот такая х...ня. Хотя слева шайба и стояла до этого и люфта нет и ниче не хрустит.

А сейчас еще при отключении передка он сразу не отключается приходится пару трройку раз вперед назад проехать и отключать какбудто что то там закузывает его

Еще вопрос чем хабы отличаются от заглушек?

мне кажется у тебя просто полуоси не до конца размыкаются\смыкаются по-этому и хруст....
а зазор м\у ступицей и регулировочной шайбой по книжке выставлен?

p.s. у меня хрустит только когда на 4HLc или 4LLc поворачиваю колеса или когда полуоси не разомкнулись до конца...

Если честно не знаю по книжке или нет, недавно купил машину. А как регулировать зазор?

зазор регулируется регулировочными шайбами. Я себе подбирал в магазе запчастей для ВАЗ, главное чтоб оригинал при тебе был!

посмотри зазоры тут, если нет книги
http://www.mitsubishi-pajero-club.ru/files/remont.html