Pajero 4x4 Off-Road Club

привет!
(как обычно вопросы по теории.. )
вопрос про сабж. как я понимаю - это по сути дифференциал с блокировкой и ставится взамен обычно дифференциала в редуктор?
пример. у меня в заднем мосту лсд диф. много читал по поводу того как он работает - запутался только. подскажите правду про диф лсд. что как и почему...
и непосредственно про сабж - при замене моего лсд на блокировку например http://www.4x4shop.ru/index.phtml?a=a&a ... tov_id=628 необходимо еще и http://www.4x4shop.ru/index.phtml?a=a&a ... tov_id=629 ... а что еще необходимо? к примеру компрессор, чтоб посредством шлангов блокировку включить (соответственно проводки, кнопки..).... оси менять нужно или остаются родные.... и что вообще и как... кто ставил - поделитесь опытом...?

0. Прошелся бы ты поиском, много обсуждалось.

1. LDS - это совсем не плохо, и если в соревнованиях нет необходимости участвовать, то лучше не трогать задний мост, а поставить лебедку.
2. Недостаток lds в том, что одно колесо у тебя по-любому должно буксовать, только после этого крутящий момент будет передаваться на второе колесо, и то ограниченной величины. В то время когда с принудительной блокировкой - колеса просто крутятся синхронно, даже не заметно, что одно колесо оказывается вывешенным.
3. На мостах с lds полуоси разной длины, поэтому придется менять их. Я считаю, что проще на разборке взять родной паджеровский мост уже с блокировкой. Денег меньше стоить будет. С того же пыжа скрутить и компрессор и управляющие клапана.

понято. спасибо.
читал еще про технику владения лсд диффом: при пробуксовывании немного поднимают ручник, что-то где-то схватывается, и усилие, передающееся на второе колесо, которое пока еще стоит - возрастает... или около того. точно не помню к большому сожалению... ;(( может кто напомнит или покажет где читать?

нашел еще статейку про дифференциалы. если кому интересно (как вижу частенько сюда приходят все новые лица...)
http://www.monsters.4wd.ru/school/block/block1.shtml

Где-то в инете на буржуйском сайте встречал гиф-анимированную картинку работающего диффа - очень информативную. Если спросишь народ в конфе авто.ру - наверняка подскажут адрес (мне лень искать)