Pajero 4x4 Off-Road Club

Прошу прощения за создание возможно существующей темы, но уже второй час ищу не могу найти через поисковик. Возник вопрос такого характера:) сегодня утром завел машину, поехал на работу, через метров 500, начала пропадать тяга, появилось дергание. Коробка автомат. Пришлось вернуться. Кое как доехал. Обороты почти до 5 тыс. Довожу, она едет 20 км в час. Больше разогнать не смог. Пробовал и на д, и на л, задней тоже практически нет. Масло в коробке чистое без запаха, по уровню. Топливный недавно поменял. Прежний хозяин похоже давал ей джазу. Может это муфта? Или гидротрансформатор? С чего начать? Полностью коробку менять, пока средств нет:) как всегда все не вовремя.. Помогите пожалуйста с проблемой!? 6ж72 коротыш 3000 еще вопрос, как проверить гидротрансформатор?

Что можно сделать самому- снять поддон АКПП и проверить не забит ли фильтр-сеточка. Если засорён-промыть продуть, на недолго хватит, например доехать до сервиса. А ремонтировать короб в ваших краях наверно смысла нет, контракт даже у нас стоит десятку, правда старые уже все они.

Сергус заедь на 8км в напротив поворота на Молчанку(в сторону Дружбы). там с правой стороны в частном доме СТО по коробкам.
Спроси Сергея он много коробок перелопатил а вось и тебе даст информацию о твоей проблеме.
зы отпишись потом.

Снял поддон, а там сантиметровый слой всякой шняги. Сейчас промыл. Сетка немного порвалась сейчас паять буду. Ох наверное в систему добра загнало. В прошлом году в автолюксе полностью масло менял:) видать поддон сцабаки не снимали. Не услидил. Попробую залить обратно старое, прогнать немного масло и снова ту же процедуру:) надо ж как то до магазина доехать.. Позже напишу окончательный результат.

Сергус писал(а):Снял поддон, а там сантиметровый слой всякой шняги. Сейчас промыл. Сетка немного порвалась сейчас паять буду. Ох наверное в систему добра загнало. В прошлом году в автолюксе полностью масло менял:) видать поддон сцабаки не снимали. Не услидил. Попробую залить обратно старое, прогнать немного масло и снова ту же процедуру:) надо ж как то до магазина доехать.. Позже напишу окончательный результат.

Автолюкс на новом рынке.
Все ремонты делал в бывшем таксопарке чуть дальше замены масла там четыре пять боксов вряд.Зовут Алексей(предпоследние ворота)
Ценик гуманный и делают быстро.
могу номер мобилы его закинуть.
зы.вот только коробки они не делают.

Доброго времени суток уважаемые форумчане. Сегодня обнаружил на своем Паджерике течь масла из АКПП. После 2-х часовых поисков выяснилось что капает через тросик (я так думаю для круиз контроля который, на заслонку идет). Вопрос знатокам как и чем лечить, трос не оборван все в рабочем состоянии. Капает хорошо за то время пока искал с полстакана накапало.
В поиске ничего такого не нашел, поэтому пишу здесь.
Машина в подписи.

Nik_42 писал(а):Доброго времени суток уважаемые форумчане. Сегодня обнаружил на своем Паджерике течь масла из АКПП. После 2-х часовых поисков выяснилось что капает через тросик (я так думаю для круиз контроля который, на заслонку идет). Вопрос знатокам как и чем лечить, трос не оборван все в рабочем состоянии. Капает хорошо за то время пока искал с полстакана накапало.
В поиске ничего такого не нашел, поэтому пишу здесь.
Машина в подписи.

Данный трос к круиз-контролю отношения не имеет, это трос управления АКПП, скорей всего уплотнительное кольцо на наконечнике кожуха троса намекает Вам что его пора менять, да и для себя будет полезно снять поддон и глянуть что там.

ED-UARD писал(а):

Nik_42 писал(а):Доброго времени суток уважаемые форумчане. Сегодня обнаружил на своем Паджерике течь масла из АКПП. После 2-х часовых поисков выяснилось что капает через тросик (я так думаю для круиз контроля который, на заслонку идет). Вопрос знатокам как и чем лечить, трос не оборван все в рабочем состоянии. Капает хорошо за то время пока искал с полстакана накапало.
В поиске ничего такого не нашел, поэтому пишу здесь.
Машина в подписи.

Данный трос к круиз-контролю отношения не имеет, это трос управления АКПП, скорей всего уплотнительное кольцо на наконечнике кожуха троса намекает Вам что его пора менять, да и для себя будет полезно снять поддон и глянуть что там.

Про трос понятно. А добраться до него только сняв поддон можно или есть другой способ?

Nik_42, про трос акпп давно много чего в факе по акпп написано. Трос меняется только со снятием поддона. Заменить колечко на части троса что входит в акпп также не возможно без снятия поддона.

ЗЫ: Тема то старая, аж 2010 года.

ZILLA писал(а):Nik_42, про трос акпп давно много чего в факе по акпп написано. Трос меняется только со снятием поддона. Заменить колечко на части троса что входит в акпп также не возможно без снятия поддона.

ЗЫ: Тема то старая, аж 2010 года.

Спасибо за информацию.