Pajero 4x4 Off-Road Club

Пропала мощность двигателя, ощущение езды на ручнике! Пробег в районе 80000. Ошибок нет, работает всё в норме. На что грешить, каты или фильтр топливный? Свечи менялись тысяч так 3 назад. Кто то сталкивался с такой проблемой? Пока мысли отделаться малыми слёзами, поменять фильтр, каты дорого менять просто так. Проблема в том, что никак не диагностируются каты, если только расплавленным поршнем, фильтр тоже не проверишь, хотя можно покататься с манометром.

соты катализатора могли поплавиться. надо снимать и проверять. мог бензонасос снизить производительность из-за износа, а может клапан не держит и топливо стравливается обратно в бак и не создаётся давление. Короче надо смотреть.

Съездите на диагностику, только не к официалам... Я ездил сюда: http://mek1.ru. Мне очень помогли, до этого был у официалов, ничего не сделали...

К официалам на диагностику хрен запишешься--только за месяц или футболят с одного в другой... по фильтру--может чего не догоняю, но можно втавить новый и посмотреть методом исключения?

А может суппорт закис и колодки не расходятся?

Фильтр заказал, больше для профилактики, давление в норме. Супорта перебраны, смазаны, не греются. Машина сегодня ночью поехала!, причём упал расход. Бензин один и тот же, заливал "под горлышко". Буду считать системным глюком, ничего другого не остаётся. Как вариант ошибка в коробке, типа плавущая, индикацией не обозначалась. Короче х.з., вчера завелась, поехала как надо.

Ошибочки бы посмотреть, вдруг есть?