Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет!!! Произошла такая бед: моё .авто начало очень сильно коптить- дым хреначит как от тепловоза, пропала тяга, заводится что на холодную, что на горячую отлично, в основном дымит пока не разгонится как только за 2200-2300 оборотов перейдёт дым пропадает но стоит только подъехать к подъёму практически ни хрена не тянет. До ЧП в блоке реле под капотом постоянно щёлкало какое-то реле, как только перестало щёлкать сразу начал дымить. В чём беда??? подскажите кто знает буду очень благодарен...

P.S. с такой поломкой проехал почти 500км(возвращался с отпуска)чем черевато? и что надо смотреть?

Проверить ЕГР и наддув

А точнее - две тонкие трубочки, подходящие к клапанной крышке. У меня была такая же хрень, когда их перепутали местами.

турбину посмотри

С трубочками всё норм, турбина сухая давит как надо....

Попробуй заглушить ЕГР

Если не секрет как енто сделать???

Да не секрет вовсе! Почитать форум, совсем недавно с фотографией было. В общем над турбиной на впуске клапан, скинь с него резиновый шланг и заткни его подходящим болтиком.

ТС, что обсуждаем?
Ладу-Калину?

Если открыть профиль у топикстартера, то прочитаете Mitsubishi Pajero 4D56)))
А вообще здесь http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 85&t=56214

Это был ЕГР!!!! Заглушил его навсегда......

Вот и чудненько!

А чтобы ни кто не понял....... берешь в эту вакуумный шланчик вставляешь картечь подходящего калибра и одеваешь на место. А лучше конечно глушить ЕГР пластиной так более надежней.

На первое время и картечь сойдет!))