Pajero 4x4 Off-Road Club

С новым годом за № 2006 всех поздравляю !!!
Проблема ! завтра везти подругу в киношку везти - так ему нужно было паламаться !!!
Суть в слудующем: свечи накала отрабатывают нормально, завожу машину - все путем, но както подозрительно слегка подсвечены лампы индикации уровня масла, давления масла, накала свечей и еще чегото там не помню. Так вот, поднимаю холостые обороты - лампы зажигаются то ярче, то гаснут. При этом идет сработка реле свечей накала - та что в моторном отсеке слева около АКБ. в салоне тоже появился странная сработка другого реле, та что расположена справа за боковой пластмассовой заглушкой салона в районе печки.
Что это может быть и где искать. Да, чуть не забыл, когда поднимаю холосты скажем до 3 000 появляется падение и повышение напряжения бортовой сети - все лампы начинают моргать. Я в толк не возьму -разъясните где искать.
Спасибо, с нетерпением жду ответа.

еще один признак появился
раскидал только что бардачок и добрался до этой релюхи в люминиевом корпусе, которая какимто хитрым образом завязана со свечами накала- только не уяснил пока как именно. Скидываю с нее разъем - лампы как посвечивались - так и подсвечиваются. накидываю разъем на место - снова отработка реле
и почемуто в момент отработки реле происходит падение холостых оборотов. как все это связано: свечи накала, холостые обороты и это серт его знает реле как в моторном так и в салоне ???

проверь предохранители ,надежность массы генератор-двигатель кузов, и надежность подключения генератора.Это как бы с чего начать.А так причин куча можно попробовать напругу померить с генератора.У меня похожая была ситуация правда на опеле сгорел предохр на прикуривателе так вот когда его включал не зная что предохр сгорел так тоже половина ламп на приборке загоралось сопр у него маленькое вот и проводит.И когда масса плохая тоже такое проявляется.И тоже кажется все горит и щелкает.

Весьма похоже на траблы с генератором - мост или щетки... Думаю, следует заглянуть к электрикам.

Поддержу версию с генератором.
Проверь натяжение ремня.
Когда пропадает сигнал с обмотки возбуждения генератора, блок управления свечей включает их на разогрев, т.к. импульсы от тнвд о вращении коленвала идут, и она думает что ты пытаешься завести двигатель.
А блок, что за бордачком - это и есть система управления пуском.

Не помешает проверить состояние электролита в АКБ, если есть возможность. Может он замерз по причине низкой плотности и доливок водой АКБ летом? Тогда может коротить между пластинами и от этого некорректная работа генератора. А может и ремень "дуба дал", в смысле замерз. Проблема все едино в генераторе и системе заряда АКБ (провода, окислившиеся клеммы, предохранители...).

Спасибо братцы !!!
Ваши ответы полностью попали. Хоть и не прошло никакое кина, дома трубу проравло здесь уж как всегда- зло одно не приходит
Вы были правы, все длео в генераторе. Только признаки все были какието плавающие и непонятные. Сегодня ели доехал до дома - сдох генератор - пропала зарядка. Дизель в этом состоянии рулит всетаки
Завтра с утра сниму и посмотрю.
Спасибо всем !!!
Удачи на дорогах