Pajero 4x4 Off-Road Club

Вопрос к опытным пользователям. Можно ли тормозить коробкой, переключая с D на 2 или 1(соблюдая скоростной диапазон) или с 2 на 1? Насколько это вредно(если вредно)? Конечно, я не собираюсь тормозить так постояно, просто сейчас гололед...

Можно, но если есть ABS я бы не увлекался.

Японцы рекомендуют тормозить только Овердрайвом.
ИМХО А дёргание АКПП на ходу ни к чему хорошему привести точно не может.

ABS нема, и пардон, как тормозить в гололед тоды?!

PetrOff писал(а):Японцы рекомендуют тормозить только Овердрайвом.
ИМХО А дёргание АКПП на ходу ни к чему хорошему привести точно не может.

Овердрайвом особо не затормозишь, имхо. А переключать с D на 2 и потом на 1 вполне даже можно, если, как писал автор, соблюдать скоростной режим (указан в мануале). Не стОит включать R и P на ходу, это факт

переключайся смело, все будет ОК

по своему опыту и ниразу не видел запрета на торможение акп но я тормозил плавно ( то биш с Д переключал на 2 и после включения 2 переключал ниже) получалось очень эфективно особенно зимой в горах на спуске с перевала и после этого использовал этот способ и летом неоднакратно коробки живут до сих пор без проблем
я все время преключал плавно не знаю какой эффект произойдет если сразу с Д включить 1 , но точно знаю что будет если включить P или R то будет плный капут

Gorynych писал(а):по своему опыту и ниразу не видел запрета на торможение акп но я тормозил плавно ( то биш с Д переключал на 2 и после включения 2 переключал ниже) получалось очень эфективно

тоже так делал нормально всё с коробками....

D_Slava писал(а):ABS нема, и пардон, как тормозить в гололед тоды?!

нажимая и отпуская педаль тормоза...притормаживать( искуственный абс)