Pajero 4x4 Off-Road Club

Салют форумчане!!! Вот как то стукнуло в голову промыть дросельную заслонку и датчик расхода воздуха!!!! Промывал карбклинером. Теперь холостые ниже тыщи не падают (хоть вообще никуда не лазь). Да и на холодную под 2 тыщи обороты,раньше были 1300. Может что "вымыл из мотора"нужное? Помогите плиз!!! Может у кого были такие же глюки.

Я промывал тож карбоклинером - всё в порядке.
Надо бы диагностом посмотреть, холостые убрать.
На худой конец скинуть клемму на 5 минут, а потом погонять минут 10-15 на холостых (не забыв накинуть клемму обратно).

Клему скидывал,ждал 20 мин,не помогло. Думаю, может датчик расхода воздуха от карбклинера очумел. Кстати в самом датчике МРВ внутри есть такие металические соты типа перегородки,для чего они?

major, а болтик SAS сверху дросселя закрутить не пробовали? Оно как раз ХХ регулирует.

major писал(а):Клему скидывал,ждал 20 мин,не помогло. Думаю, может датчик расхода воздуха от карбклинера очумел. Кстати в самом датчике МРВ внутри есть такие металические соты типа перегородки,для чего они?

Для распределения воздуха в ровный, постоянный поток. Видел модные сейчас фонтаны, которые РОВНОЙ струйкой воды льют. Вот такой эффект и дают соты

Про соты ясно. А болтик SAS не крутил,попробую. Спасибо всем!!