Pajero 4x4 Off-Road Club

стрелка температуры сдурела,
показывает критическую температуру а не кепит..
че делать???
монтеро 3 ,3.5 2002 не джидай

Проверить термодатчик. Если стрелка туда сюда прыгает, под замену "не-помню-что", недавно обсуждалось, платка какаято под приборным щитком

Может только надломан провод на одноконтактный датчик

Спасибо всем!завтра полазию проверю.щас темно.
(может че сломаю,если не сломано..)

дурит приборчик внутри панели приборов который собсно и дает команду стрелке скакать туда-сюда. Избитая проблема. если пройтись поиском, сразу все вопросы иссякнут)

А FAQ почитать?

FAQ ...это что???
прошу прощение за скудность мысли

блок управления приборами отыскал,6200руб.новый.завтра или после завтра куплю
пробег по нулям станет..
проблему решу,отпишусь.получилось или нет.
Сегодня что то заширкало на малой скорости,пошипник ступичный задний чтоли

пятница 13е писал(а):FAQ ...это что???
прошу прощение за скудность мысли

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 59&t=46265

Столкнулся с похожим вопросом вчера у товарища. Стрелка плавает и показывает температуру кипятильника. Машина не кипит. Подключение к сканеру показывает рабочую температуру. Ради интереса сменили датчик температуры и платы с другого автомобиля. Не помогло! Принято решение поменять муфту вентилятора. Все заработало как надо. Получается, что муфта работала через раз.

всем привет.Поменял блок на торпеде проблема решена...УРА...
все в идеале.
25 минут и сам установил.

Только спидометр обнулен

Это за денежку решается.Че хошь нарисуют!

Масло из под шпильки выпускного колектора!!! Думал из под крышки,а нет.Все протер, завел даю 1500об и капля масла из под гайки. Проверил,затянута. Не троит не дымит не воняет,зато под капотом все в масле..
Не могу понять какого хрена там масло,откуда? колектор не снимал не тарогал.
Монтеро 2002г 3.5L

Выдавило передний сальник разпредвала, и масло попадало на шпильку.
Работа с заменой роликов грм и сальников 17500 обошлось.