Pajero 4x4 Off-Road Club

Джиповоды, подскажите пожалуйста. Сегодня пришел в гараж и обнаружил, что аккум просит зарядки (лампа на нем горит).Машина завелась, но видно, что аккум уже крутить из последних сил. Хочу завтра его ставить на зарядку. Последовательность действий, откинуть -, потом + и заряжать? Цеплять наоборот сначала +, потом -, верно? После того, как подцеплю аккум обратно, надо дать машине на холостых поработать, чтобы мозги все настройки вспомнили или нет? Прошу прощения, за столь наивный вопрос, но раньше не было машины с инжектором и мозгами.

Никто не знает?

Будущий паджеровод писал(а): Сегодня пришел в гараж и обнаружил, что аккум просит зарядки (лампа на нем горит).

Перед зимой, должен быть один вопрос: Почему СЕЛ??? Все остальные потом
........................................................................
пс Кстати, если кому-то потребуется решить вопрос связанный с аккумулятором, как Вы думаете, (исходя из названия темы) какое ключевое слово, ему нужно будет "забить" в ПОИСКЕ?

Джексон писал(а):

Будущий паджеровод писал(а): Сегодня пришел в гараж и обнаружил, что аккум просит зарядки (лампа на нем горит).

Перед зимой, должен быть один вопрос: Почему СЕЛ??? Все остальные потом
........................................................................
пс Кстати, если кому-то потребуется решить вопрос связанный с аккумулятором, как Вы думаете, (исходя из названия темы) какое ключевое слово, ему нужно будет "забить" в ПОИСКЕ?

У него помойму все вопросы наивные....

Аккумулятор не может просто взять и сесть.
Либо что то осталось включенным/забытым (типа фары), либо ему пора на свалку.
По полярности подключения не принципиально, я недавно с такой ситуацией столкнулся, стояли два умника и говорили по разному, но не у одного нет соответствующего образования, я специально и так и так при них подключил раза два.

Аккумулятор сам в машине, от генератора, т.е. если не заряжается значит мрёт.

triode-master писал(а):По полярности подключения не принципиально

При снятии аккумулятора - сначала сдёргиваем минус, а при установке - первым подключаем плюс... )) по моему, так было всегда... незнаю, может сейчас в моде другие варианты?

Будущий паджеровод писал(а): Последовательность действий, откинуть -, потом + и заряжать? Цеплять наоборот сначала +, потом -, верно?

струдОм, но верно

2Джексон я тоже этим озадачился. Грешу на то, что неделю на машине не ездил, лишь два раза прогревал немного и во время прогрева слушал музыку громко. Да и тепм-ра за неделю прыгала от +15 до -5. Ремень проверить надо, хотя вроде натяжение нормальное. Почему с трудом?)
2Lavr36 что такого в моих вопросах?