Pajero 4x4 Off-Road Club

Купил Пыжика 2 месяца назад. Доволен как слон .
Машин с дизельным двигателем ни когда не было.
Что это за агрегат. Чем грозит подтикание и можно ли самому устранить. И про автомат прогрева почитал, но просветите
1. Где икать этот агрегат
2. Должен ли шток ходить от руки

Эти агрегаты, не что иное как часть системы ЕГР

Не только ЕГР. Эта лобуда управляет дроссельной заслонкой. Мотор ЭФИшный!

Чем грозит подтикание и можно ли самому устранить.
:

Подтекание ни чем не грозит,а устранить полностью практически невозможно(большая выработка моторесурса)можно только частично,путем полной промывки сапуна в крышке клапанов.

Спасибо, а вторая часть вопроса

Про вторую часть,на наших дизелях EFI автомата нет,стоит датчик прогрева на ТНВД.У меня на холодном обороты поднимаются примерно900об.а на полностью прогретом 750об.Шток от руки должен ходить,и который стоит ближе к крышке клапанов при работающем двигателе должен быть постоянно втянут,а если сдернуть шланг он опустится.Это управления дроссельными заслонками,хотя зачем их туда поставили непонятно.

Спасибо, а то я запаниковал что на холодную обороты выше 1000 не поднимаются