Pajero 4x4 Off-Road Club

Ехал себе спокойно по шоссе от мкада 110км\ч. сначала машина перестала реагировать на педаль газа слегка. я сбросил скорость до 80 км\ч и поехал дальше. потом ехал за грузовиком 60 км\ч и машина задымилась и был хлопок. в итоге машина не аводится больше. залез под тачку , в стартере дыра.(под замену) но дело не в этом - посмотрел в коробке масло - оно было выше уровня НОТ прилично. у ещё когда поворачиваешь ключ перед тем как будто завести - горит красная лампочка А\Т. Вопрос вот какой - это тока стартер сгорел или ещё и коробке кирдык ))) На нетраль переключается ,да и так щёлкается норм.
Други сказали поменять стартер , слить масло с коробки (или не надо ?) и диагностику коробки сделать если не сломалась. !!! ТАК ?

Лампочка А/Т горит в режиме диагностики (ну чтоб ты видел , что она целая) Уровень масла на 1см выше - 700-800гр лишних, но не критично, шестерни до уровня не достают ну и пену не взбивают. Меняй стартер и не парься.

ну масло то лучше слить наверно до уровня ?

Сначала стартер сменить, потом ещё уровень проверить. лишнее слить

сначала машина перестала реагировать на педаль газа слегка. я сбросил скорость до 80 км\ч и поехал дальше. потом ехал за грузовиком 60 км\ч и машина задымилась и был хлопок...посмотрел в коробке масло - оно было выше уровня НОТ прилично

Ищу причинно-следственную связь со стартером, но не могу. Че я делаю не так?

тоже никак не вкурю при чем тут исчезновение реакции на газ, дым, холопок и... стратер?...

просто я описал то что было !! причём тут газ и старетр понятия не имею.

Заполни профиль.Если коробка-автомат то не лезь туда.Там уровень проверяется при работающем двигателе

Автомат у него. Не слышал чтоб на механике можно было щупом проверить и кнопка АТ загоралась

Не слышал чтоб на механике можно было щупом проверить =====приколхозить можно все

выяснил причину. в итоге стартер выгорел полностью(видать ключ обратно не повернулся или механизм не сработал) в итоге стартер всё время пути (около 2х часов) работал не перестовая. в итоге выгорел до тла и даже провод масы сгорел .

bubl писал(а):выяснил причину. в итоге стартер выгорел полностью(видать ключ обратно не повернулся или механизм не сработал) в итоге стартер всё время пути (около 2х часов) работал не перестовая. в итоге выгорел до тла и даже провод масы сгорел .

извини но мы с женой смеялись долго.
разве не слышно что что-то не так? оно же гудит шумит короче жжжжжж 2 часа это много.

совет, поменяй механизм ключа зажигания. и всегда слушай свою машину а не радио. лучше перебздеть чем недобздеть.
еще раз прости.

я понимаю что жужжит , но слышно не было. с технихой я всегда на ТЫ , поэтому и сам удивился )))) ну теперь уже буду иметь в виду.

У меня такое у зубиле было, тоже не услышал, просто дело было на перекрестке, заглох, махом завелся и пулей улетел оттуда, и только проехав квартал, подъезжая накатом к въезду в свой двор, услышал. Сразу даже не понял, думал бензонасос зажужжал (механический, машина карб).