Pajero 4x4 Off-Road Club

6х139.7 ширина 8 R16 вылет минус 15 Диск вот с таки данными ЦО 110





Примерял. Вроде прикручиваются нормально, но что будет дальше не знаю... Не открутятся ?

И ваще, нужна ли графитовая смазка ?

Гайки конические, а у диска отверстия конические или цилиндрические? Плохо видно... Если тоже конические, тогда все ОК.

Я всегда колесные гайки сажаю на смазку. Резьба не ржавеет, потом легко откручивать. Сами не откручиваются, я периодически проверяю затяжку.

atas80 писал(а):Подойдут ли эти гайки к этим дискам ? 
ширина 8 R16 вылет минус 15 Диск вот с таки данными ЦО 110

Вы гайки к дискам по дизайну подбираете, или всё-таки по резьбе?

atas80 писал(а):И ваще, нужна ли графитовая смазка ?

Нет, со смазкой есть риск порвать шпильки, резьба просто должна быть чистая и ухоженная (керосин или вд-шка + карчётка)

Если всё-таки гайки навернулись (от руки), то с шагом резьбы вам повезло
Если вылет шпильки (с этими дисками) меньше, чем на штатных, то тяните 10 кг., если так-же, то 11-12.
И вообще, как правило: Если есть сомнения, и "берёт стрём", почаще проверяйте момент затяжки... для этого можно и ключик "динамный" прикупить.

Podzemshik писал(а):Я всегда колесные гайки сажаю на смазку

НЕ провоцируй - это для профи...

Podzemshik писал(а): я периодически проверяю затяжку

+100 ... это "культура производства"

пс СпросИте меня, почему я этому тривиальному вопросу, уделил так много внимания (всмысле писанины)? Отвечу: В 90-х годах, скачущее со встречки колесо от 41-го Москвича, чуть не убило меня
Автору за вопрос зачёт, на дороге мелочей не бывает!

Посмотрел не поленился
Отверстие коническое. Шаг резьбы гайки 1,5 диаметр 12.
Если не дотяну 10 кг, то все понятно, а вот если перетяну что будет ? Сила есть, ума не надо.
Да, вылет шпильки ста меньше. Когда примерял гайки обратно считал обороты. Получилось всего 4 полных оборота. Но это не затягивал. Так на вывешеном колесе сколько смог.

... мозг кипит... что делать с графиткой ?

Джексон писал(а): Нет, со смазкой есть риск порвать шпильки, резьба просто должна быть чистая и ухоженная

Риск порвать шпильки гораздо выше, если колеса прикручивать в шиномонтаже ударным пневмогайковертом, после которого хрен отвернешь.

Джексон писал(а):

Podzemshik писал(а): я периодически проверяю затяжку

+100 ... это "культура производства"

Я же не сотрудник ВАЗа

Джексон писал(а):В 90-х годах, скачущее со встречки колесо от 41-го Москвича, чуть не убило меня

Дааа, мой отец году этак в 90-м словил такое колесо в морду своего Москвича ::-):
Но не факт, что в смазке дело.

atas80 писал(а):Получилось всего 4 полных оборота.

МАЛО!!!

atas80 писал(а):... мозг кипит... что делать с графиткой ?

Забыть.

atas80 писал(а): Когда примерял гайки обратно считал обороты. Получилось всего 4 полных оборота.

4 оборота умножаем на шаг 1.5 = 6 мм!!! .... КАТАСТРОФА!!!

Podzemshik писал(а):Дааа, мой отец году этак в 90-м словил такое колесо в морду своего Москвича Но не факт, что в смазке дело.

Дим, я и не писал, что из за смазки колёса отлетают ... просто во всём меру нужно знать (затяжка резьб. соед.)

Можно использовать герметик! Герметики бывают разные, с разным усилием фиксации. Герметик тоже защищает резьбу от ржавчины.
Последнее время я смазываю резьбу колесных гаек моторным маслом ::-):

т.е. 4 оборота 6 мм это мало. А сколько нормально ?

atas80 писал(а):т.е. 4 оборота 6 мм это мало. А сколько нормально ?

Сейчас точно не могу сказать, но на штатных "ромашках" где-то около 18 мм. На дисках, которые я пользую под другой ком-кт резины - 13...14
Если есть навыки и инструмент, то предлагаю раззенковать "лунки" поглубже (ессно с тем-же углом конуса гайки).
Но полюбому, то что имеем сейчас, т.е. 4 оборота гайки - это недопустимо МАЛО!!!

А угол конуса везде одинаковый на гайках и в дисках ? Разных быть не может ?
Завтра попробую по хорошему гайку затянуть на 10 кг. и потом посчитаю.

atas80 писал(а):А угол конуса везде одинаковый на гайках и в дисках ?

Да

atas80 писал(а):Завтра попробую по хорошему гайку затянуть на 10 кг. и потом посчитаю.

Что ПОСЧИТАЮ? Затянуть можно и на один виток резьбы, НО ехать будет недолго
Увж.! Прекращайте эти эксперименты! Ещё раз повторю: Колёсная гайка, затянутая на 4 резьбовых нитки - это: Вобщем, я бы даже на лисапеде не рискнул
Народ!!! Чё молчим??? Спасайте парня, он не слышит нихрена

Я имею ввиду что затяну похорошему и посчитаю количество витков. Ведь 4 витка это было от руки закручено без рычага.

atas80 писал(а):Я имею ввиду что затяну похорошему и посчитаю количество витков. Ведь 4 витка это было от руки закручено без рычага.

Ну допустим, с нагрузкой будет 5 ! Так лучше?
Впрочем дело ваше, кст. может будут др. мнения...

Ну вот и все разрешилось... Видать гайки на конус с определнного момента идут туговато, поэтому от руки без рычага накрутил только 4 оборота.
Итог 10 полных оборотв. Проверял на трех гайках на закручивании и откручивании.

Докладываю. Гайки подошли. 2 дня ездю, 150 км накатал. Гайки проверял - не откручиваются.