Pajero 4x4 Off-Road Club

В поиск не отправлять ,все перечитал, моей ситуации не описано. все вокруг да около.

Еду , загорается лампа давления масла( красная на приборах ) сразу перевожу взгляд на
указатель давления - норма ,стрелка посередине шкалы или даже больше. останавливаюсь, щуп - уровень между метками.
завожу - лампа погасла, обрадовался, но через 25 секунд снова загорелась, датчик давления показывает все правильно, обороты выше давление больше,на хх 1,8- 2 , но лампа почему то горит.
заглушил ,завел еще раз - гаснет ,через 25 сек. снова загорается.

ездить можно ? датчик ?

Проверь уровень масла, лампочка показывает не давление, а уровень масла в поддоне.
Может масл.насос разгоняет масло по системе и уровень падает ниже датчика.

по щупу уровень между метками, бывало ездил и при меньшем уровне ничего никогда не загоралось...

Какой мотор?

Мог и датчик сдохнуть.

4д56

mm писал(а):4д56

Вот и славно - теперь я знаю, что тему нужно сносить именно в форум по дизелям...

посмотри внимательно провод идущий к датчику давления масла!!! у меня он оторвался и лампа тупо горела всегда.. если провод в порядке замени датчик! я свой купил за 170 р.

+1, у меня тоже самое с датчиком было-просто провод болтался.

Всем спасибо, сегодня сняли защиту, действительно были оторваны 2 провода идущие к датчику уровня масла, который справа на картере, провода были сломаны у разъема прямо под корень, может была какая нибудь вибрация которая потихоньку их перегибала.