Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем доброго времени суток.
У меня Пыж. 2006 г.в. 3.5 бензин авт. 90000км. лью масло мобил 5w50 и 95 бензин. Но тут на сервисе услышал, то что в наши пепелацы лучше лить 92 , вот хочу услышать кто-нибудь этим занимается. Оказалось владелец Прадо 2005 тоже льет исключительно 92, а пробег у него аж 250000. У кого какое мнение

А у мну по пачпорту 92-й

да пофиг, я и на 95 и на 92 езжу, на 92 заводится машина лучше.

монстр писал(а):Всем доброго времени суток.
У меня Пыж. 2006 г.в. 3.5 бензин авт. 90000км. лью масло мобил 5w50 и 95 бензин. Но тут на сервисе услышал, то что в наши пепелацы лучше лить 92 , вот хочу услышать кто-нибудь этим занимается. Оказалось владелец Прадо 2005 тоже льет исключительно 92, а пробег у него аж 250000. У кого какое мнение

Какой у вас двигатель? MPI или GDI?

Если движок MPI то 92 если GDi то 95!

У самого MPI лью 92 все ок!

TpaBka писал(а):Если движок MPI то 92 если GDi то 95!

У самого MPI лью 92 все ок!

GDI

монстр писал(а):

TpaBka писал(а):Если движок MPI то 92 если GDi то 95!

У самого MPI лью 92 все ок!

GDI

Зависит от того где живешь. Я лью рекомендованный 95 ибо знаю что в Москве он есть нормальный. Думаю что в районах, где нет уверенности в качестве 95, лучше лить 92
+для GDI лучше масло 0W40

BAlex писал(а):

монстр писал(а):

TpaBka писал(а):Если движок MPI то 92 если GDi то 95!

У самого MPI лью 92 все ок!

GDI

Зависит от того где живешь. Я лью рекомендованный 95 ибо знаю что в Москве он есть нормальный. Думаю что в районах, где нет уверенности в качестве 95, лучше лить 92
+для GDI лучше масло 0W40

По поводу 0w40 согласен но его надо лить с нулевого пробега и не мешать сдругим? я так всегда и делал пока не взял машину в которую предыдущий хоз. заливал кастрол 5 w 30

монстр писал(а): По поводу 0w40 согласен но его надо лить с нулевого пробега и не мешать сдругим?

Если его лить после другого - методом частичной замены через 2 замены масла оно полностью поменяется

ну а че мобил 5W 50 вообще никак чтоли да

монстр писал(а):ну а че мобил 5W 50 вообще никак чтоли да

0W40 уменьшает нагар, поэтому митцу его и рекомендует, а что лить - дело каждого, я в П2 и Спорт лью 5W50 (но там не GDI), а в П3 0W40 все Mobil

ГДИ только 95+. Дело не в качестве бензина, а в детонационных свойствах на который РАСЧИТАН, не в смысле х.з. я рассчитываю, а в смысле сконструирован двигатель и система питания. А так конечно каждый сам выбирает, именно поэтому америкосам и арабам не поставляли ГДИ - у них менталитет такой же как у нас. Только у нас начинают писать в форумах, что Мицу вообще и ГДИ в частности это гавно, а они требуют деньги в зад. Имхо хорошо, что спросили, но тема обсуждалась неоднократно.

illogical писал(а):ГДИ только 95+. Дело не в качестве бензина, а в детонационных свойствах на который РАСЧИТАН, не в смысле х.з. я рассчитываю, а в смысле сконструирован двигатель и система питания. А так конечно каждый сам выбирает, именно поэтому америкосам и арабам не поставляли ГДИ - у них менталитет такой же как у нас. Только у нас начинают писать в форумах, что Мицу вообще и ГДИ в частности это гавно, а они требуют деньги в зад. Имхо хорошо, что спросили, но тема обсуждалась неоднократно.

Доходчиво , спасибо.

Пробовал разный у нас в Сибири что 92 что 95 разницы не чувствуется поэтому лью 98 разница заметна машина становится резвее. а разница в цене экономией топлива почти полностью окупается

Российские нефтезаводы не производят бензин с октановым показателем свыше 92.
Нет у нас ни 95 ни тем более 98....
Повышают разного рода присадками, которые имеют неприятное свойство осаживаться в двигателе.
ИМХО лучше лить 92 бензин.
В сервисе были правы.
Правда у нас и 92 часто мочой ослиной разводят(((

Сегодня заправился на Шелле 92 через метров 200 загорелся чек двигателя...Похоже г..но бензин.
Откатал по кольцу литров 20.долил на киришах 95 и поехал к товарищу хитрым компом снимать ошибку..снял.
Что будет дальше не знаю и думаю что все таки лить?

Rey писал(а):Сегодня заправился на Шелле 92 через метров 200 загорелся чек двигателя...Похоже г..но бензин.
Откатал по кольцу литров 20.долил на киришах 95 и поехал к товарищу хитрым компом снимать ошибку..снял.
Что будет дальше не знаю и думаю что все таки лить?

Когда я купил своего монтерика,у знакомого, у него горел чек,и он сказал что ездит на 92м. Я поездил немного,пробовал снять ошибку,но все бесполезно,пока на форуме мне не посоветовали сьездить в Меку. Там мне приговорили лямбда зонт, поставили обманку,и приговорили заливную горловину. А также порекомендовали ездить на 95м. С тех пор езжу на 95м, расход уменьшился,и едет намного лучше, и чек тьфу,тьфу не вылезает больше.

Обычно лью 95, как-то попробовал залить 92- не понравилось, стала заводиться тяжелее и ехать потупее. Снеделю назад попробовал залить 98- машинка стала ощутимо резвее, пожалуй, на нём и остановлюсь. Разница в цене небольшая, а в динамике довольно приличный прирост.

Лью 95 изретко в основном 100 разница земля и небо

Максим НСК писал(а):Лью 95 изретко в основном 100 разница земля и небо

эт по 62 р. за литр????