Pajero 4x4 Off-Road Club

Разбило проушину в раме заднего рычага.(стала элипсом)кто ремонтировал? подскажите как правильно восстановить.и какая дырка должна быть-круглая или овал?

Выточи шайбу и привари,дырка конечно круглая!

ясно,спасибо.

Чтобы не плодить темы. Посмотрите, у меня сайленты задних рычагов не слабо ли прижаты к проушинам? Есть некоторое буханье в подвеске, не могу понять, спереди или сзади.

Чот думается слабовато

de
привет!
попробуй подтянуть, слабо как то выглядят.

А я думаю что резиновые втулки поставлены не правильно,развернуты. Шырокой стороной они должны быть к чашке рамы а узкой к шайбе, при этом рычаг центрируется ровно по середине отверстия рамы. Рычаг при этом не прыгает и не выбивает отверстие рамы овалом. На моем паджерике пришедшем из япии не конструктором стояли так.

сайленблоки установлены правильно

в мануале

посмотрел ща букварь признаю , мля сколько машин разобрал, везде так стояли

Хорошую тему блин затронул. Еще в одной книге то же самое, да и по логике так и должно быть. Надо переворачивать сайленты.

Кстати ставил сначало Фебест туда правильно, все равно стук был как будто. Потом по совету поставил резинки от кабины газели (чуть подрезал) и поставил их наоборот, уже полгода езжу вроде все ок. Вот теперь думаю стоит ли их перевернуть, ведь по картинке они должны заходить в кольцо и соединятся между собой

Перевернул сайленты. Те два, которые трудно менять, поставил новый оригинал, остальные два оставил старые, они еще неплохие, если что, сам легко поменяю. Гемор занял в сервисе 3,5 часа. Пришлось откручивать панару, не дает отодвинуть мост назад. Раз 5 пришлось напоминать СТОшнику, что тормозной шланг опасно натянут, точно бы порвали, если бы не следил. Кардан выскочил из раздатки, хотя в книжке не написано про это, думал хватит длины хвостовика. Его перекосило и зажало, надеюсь, не повредили сальник и не поцарапали зеркало хвостовика о жестяной пыльник раздатки. Мост тяжело отодвигать даже со снятой панарой и стабилизатором. Отодвигали по одной стороне за раз, поскольку пружины не сняты. Ну и обычный гемор с неоткручивающимися гайками.

Что то странное у тебя, я снял без проблем (лучший друг метровая труба ), ничего лишнего не откручивал: гайку с рычага где он к раме крепится и 2 гайки сзади где к мосту. Так мне кажется проще, а если трубочки открутить можно весь рычаг снять для ревизии

Где ж ты раньше был? Болты к мосту показались страшными, не стали их крутить. Отвести мост назад выглядело проще.