Pajero 4x4 Off-Road Club

подскажите,как правильно глушить дизель 3,2 DID

Поле езды на высокой скорости или оборотах выше 2.5 тыс надо дать мотору поработать минуту-другую на холостых чтобы остыла турбина.

drcham писал(а):Поле езды на высокой скорости или оборотах выше 2.5 тыс надо дать мотору поработать минуту-другую на холостых чтобы остыла турбина.

+1

Ну не знаю... У меня турботаймер стоял с салона с самого первого дня эксплуатацию. Глушил машину только через задержку турботаймера всегда. Ну и что?... Турбина умерла на 110 тыс км. Вот поменял летом картридж... Так что, похоже, это все, как говорится, эффект плацебо...

Banderlog писал(а): Турбина умерла на 110 тыс км. Вот поменял летом картридж...

Во сколько обошлась замена?

Тыщ 15 наверно.

п.с. А что значит умерла ? Погнала масло и появился радиальный люфт ?

Во сколько обошлась замена - уже точно не помню. Но до 10 тыс точно. "Николай" починивал мне её. Умерла - значит появился люфт и шум при работе. Масло особо не гнала. Было чуток в улитке, но непринципиально.

а разве конструктора ничего не предусмотрели? неужто и за рубежом водитель после остановки сидит и ждет пару минут? и еще вопрос. а если поставить сигналку с турботаймером, то после остановки просто поворачиваешь ключ зажигания вынимаешь его и уходишь. сигналка сама все делает? я часто просто забываю, особенно когда торопишься. спасибо за ответы.

Banderlog писал(а):Во сколько обошлась замена - уже точно не помню. Но до 10 тыс точно. "Николай" починивал мне её. Умерла - значит появился люфт и шум при работе. Масло особо не гнала. Было чуток в улитке, но непринципиально.

Понятно.

Да, авто потарахтит какое-то время и заглохнет.

новичок Р3 писал(а):а разве конструктора ничего не предусмотрели? неужто и за рубежом водитель после остановки сидит и ждет пару минут? и еще вопрос. а если поставить сигналку с турботаймером, то после остановки просто поворачиваешь ключ зажигания вынимаешь его и уходишь. сигналка сама все делает? я часто просто забываю, особенно когда торопишься. спасибо за ответы.

У меня стоит сигналка и турбо-таймер, работают в паре как ты описал.

спасибо всем! поставлю сигналку.

Без диалогового кода не ставь - выброшенные деньги. Лучше тогда просто турбо таймер.

Когда покупал,в салоне спросил у гражданина,который мне сдавал машину,как глушить свой дизель.Ответил-выключаете замок зажигания,движок сам потом заглохнет,когда крыльчатка остынет...Так оно и есть,иногда глохнет сразу,иногда молотит несколько минут.Может у меня чего то уже было установлено,с механикой комплектация только одна единственная...