надо ли регулировать клапана на 3,2 DID

[новичок Р3]

на предидущей машине санта фе попал на ремонт из-за того , что не регулировал клапана. везде было написано, что стоят гидрокомпенсаторы, а на самом деле их не было, вот они и прогорели. сейчас у меня дизель. это моя первая дизельная машина. поскажите, надо ли регулировать клапана на моем Р3 двигун 3,2 DID, и в какой пробег. и еще, когда надо менять ремень ГРМ и что еще с ним меняется.

[drcham]

А у Вас есть сервисная книжка? Почитайте её- там все регламентные работы по пробегу описаны.

[shubba]

Регулировать надо.

[новичок Р3]

в сервисной книжке не написано про регулировку клапанов и про периодичность этой работы.а ремень грм частота замены?

[drcham]

А ремня ГРМ там нет.

[shubba]

Там цепь грм, периодичность замены примерно 150 тык.

[новичок Р3]

спасибо. а периодичность регулировки клапанов?

[shubba]

спасибо. а периодичность регулировки клапанов?

Я заглядываю туда раз в 50тык.

[Sedoy]

Чего думать, если купил неновую машину с приличным пробегом, нужно сразу смотреть цепь и проверять зазоры в клапанах, т.к. никто не знает, какое масло лил предыдущий владелец и как часто он его менял, а может и пробег скрутили в два раза
shubba, а как часто наступает необходимость регулировать, если ты считаешь необходимым вскрывать клапанную раз в 50 тыс и проверять? к примеру, по таким машинам как у меня, судя по сообщениям форума, вроде как и после 90 тыс пробега не надо ничего регулировать по клапанам

[Banderlog]

А вот интересно есть ли где путево описанная процедура регулировки клапанов? У меня явно пара постукивает на холодную. Какой зазор тама надо выставлять? И как. Там на коромыслах колесики такие хитрые дабы не изнашивать распредвалы. В общем не понятно куда со щупом лезть?

[shubba]

Раз в 50тык надо слегка подрегулировать, а через 100тык уже зашелестят,зазор смотреть надо между клапаном и коромыслом, как на москвичёвском моторе УЗАМ.

[Banderlog]

Раз в 50тык надо слегка подрегулировать, а через 100тык уже зашелестят,зазор смотреть надо между клапаном и коромыслом, как на москвичёвском моторе УЗАМ.

УЗАМ мне очень знаком. Москвич - до сих пор любимая машина. Но не получится. Щуп не просунуть. Там на коромысле шарик, а на клапане полусфера такая хитрая. В общем щуп не просунуть... Уже смотрел.