Pajero 4x4 Off-Road Club

Вырвало (переломило) винты крепления к раме рулевого редуктора!!! он у меня справа по ходу машины. Все. кроме нижнего левого, . Так проблема вытащить остатки и вставить новые.. Как подобраться? Снимать радиатор что ли? Верхний болт в него тупо упирается.. С низу не подлезть, хоть снимай поддон хоть нет.. Трапецию вниз опустил, тоже рука не пролазит

Высверливай, только с верхним поаккуратнее

Да они то не закисли.. Верхний болтается как в стакане..

Ножовочным полотном отпили головку болта и вытащи под крыло а новые вставь также снаруже правда пилить полотном это большой гемор зато разбирать ненадо.

Ну если болтаются как в стакане, то тыкни электродом в болт, дай возможность прилипнуть (отключи трансформатор) и открути

Вы не поняли... Верхний болт невозможно вынуть, упирается в радиатор.. Вопрос: Даже если радиатор открутить и не снимая, отодвинуть, возможно его достать и вставить новый?

Да в жизни всё возможно, жаль что продан у меня старенький пыжик, посмотрел бы как да что

Что называется, сделал сам! Взял три болта М10-90 и снаружи просунул в дырки... Радиатор, открутив верхние кронштейны, отодвинул в сторону. Наживив гайки с гровером, затянул как следует.. Болты только нашел с полной резьбой, а были с неполной. таких уже нет во всем городе в продаже. А вот и фоты

А при каких условиях они лопнули? Впервые такое слышу... Машина - конструктор? Редуктор уже снимался?

А при каких условиях они лопнули? Впервые такое слышу... Машина - конструктор? Редуктор уже снимался?

Отлично получилось (и с минимальными затратами)

Машина то конструктор, но привезена 5 лет назад.. Сам езжу 4 года.. Менял по весне трапецию, но без сошки.. Вот и поменял до кучи после всего этого.. Скорее всего лопнули потому что открутились от вибрации, не законтрены же. Так же стоит следить за болтами и на маятнике

Напрасно ты такие болты поставил они слабые и сполной резьбой.Лучше сгоняй на разборку и купи японские быушные во Владике с разборками проблем нет.

С разборками нет - с болтами на них проблемы есть.. Везде короткие и целые ведра. разные шпильки. резьба вторая метрическая, гаек нет.. Шпилек набрал с головками звездочка. каким ключем их крутить? А вот собственно и фоты болтов. Желтый - родной поломанный. Белый - новый

Под звездочку в большом сатовском наборе есть головки .Но желательно чтобы резьба была только наконце болта.Унас на разборках просиш снять болты с редуктора они открутят плотиш и пошол счастливый.