Pajero 4x4 Off-Road Club

Чем лучше можно промыть дизель; промывочным маслом или какими-нибудь присадками к маслу которых сейчас везде навалом .Кто чем моет отпишитесь т.е дайте совет че лучше и как лучше? 4D56 http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/posting. ... 3&start=50#

обычным моторным маслом , залейте два раза , а потом окончательно замените масло и фильтр

оно не промоет маслянные каналы и т.д

НЕ мыл, не мою и другим не советую. Не знаю как в 4D56, а в моём двиге всё не сольёшь, остаётся около литра масла. А хто вам сказал, что масляные каналы забиты?

Иделаьно промывать таким же маслом какое хотите залить для эксплуатации. Можно и обыкновенным промывочным маслом, некаого вреда не принесет. Т.к. промывочное масло это так называемое базовое масло, без присадок, поэтому и дешовое.
если забиты масленые каналы, то нужно разбирть и промывать уже другими средствами...

много жевалось по этой теме и не только тздесь. для себя решил-не мыть. применяю синтетику и через 7500 меняю.

ну а я вот свой промывал....
промывка VitaFlush от ХАДО....
надо сказать очень действенная хрень...
звучит не правдоподобно НО... при заливке за 20 минут обороты тарахтящего движка поднялись с 750 до 950....
ну и под клапанной крышкой сча все блестит:))
сча второй 4м40 будем промывать той же присадкой...

Muk Pajero писал(а): Можно и обыкновенным промывочным маслом, некакого вреда не принесет. Т.к. промывочное масло это так называемое базовое масло, без присадок, поэтому и дешовое.

Особливо полезно тем, кто ездит на синтетике Синтетика + (плюс) оставшийся в моторе литр минералки/веретёнки - достойная смесь...

Джексон писал(а):

Muk Pajero писал(а): Можно и обыкновенным промывочным маслом, некакого вреда не принесет. Т.к. промывочное масло это так называемое базовое масло, без присадок, поэтому и дешовое.

Особливо полезно тем, кто ездит на синтетике Синтетика + (плюс) оставшийся в моторе литр минералки/веретёнки - достойная смесь...

+1

Имхо промывка для дизелей это зло, слишком высокая ударная нагрузка на колено, чтобы было можно отказаться от масляной пленки, которая при применении промывки исчезает, а сама промывка увеличивает адгезию трущихся деталей друг с другом. лучше всего залить под завязку в мотор солярки, крутить только стартером не заводя, ночь дать отстояться, и затем снова. потом масло что подешевле и можно заводить и финишно им промыться, но не ездить. только потом хорошее масло. все имхо

народ угробить здоровый двигатель не просто-можеть работать ваабще без масла пару минут...так что присадкой за 1-2 раза ничего не будет ...зато полное маральное удовлетворение

stingray
Все зашибись, но действительно в моторе (в т.ч. масляном радиаторе и всяких трубопроводах) остается по моим прикидкам на 4д56 литра полтора а может больше масла. Я сужу по тому что при замене масла свежего мне нужно 6 литров чтобы был верхний уровень щупа. (т.е. я беру три 4-х литровки на 2 замены), при том что по мануалу в двигле почти 8 литров (не помню точно). Следовательно четверть растворителя из промывки останется в движке и смешается с маслом свежим, что наверное не правильно.
Теоретически.....можено промыть, потом 2 раза залить, дать поработать и слить масло на котором предполагаешь ездить. Но оно это надо???? На 4д56 смена масла каждые 5 тыс. Современные масла я думаю за 5 тыс не теряют своих моющих свойств.
Короче - мое мнение мыть дизель нецелесообразно, лучше не превышать межсервисные интервалы по замене масла. Но если достался двигатель неизвестно какой, неухоженный, то можно протратиться и один раз промыть так как я описал.

объем масла для 4D56 - 6,5 литров с учетом масла в фильтре!

stingray

угробить здоровый двигатель не просто-можеть работать ваабще без масла пару минут

Ахтунг! арабы продолжают свои подлые террористические действия и снабжают доверчивых израильтян заведомо подложной информацией, чтобы где нибудь в Иерусалиме у их машин провернулись вкладыши и шастающие там детишки арабов расстреляли из деревянных автоматов ))) шутка..
офф, но сам там был, Израиль прекрасная страна, в особенности если туда приехать из Египта, но вот в Иерусалиме тамошние детишки арабов бегают вокруг туристов и играют в их расстрел из деревянных автоматов, ка кто весьма неприятно было видеть такую молодую смену..

Купил wynss попробую им 325гр на 3-6 литр. масла(20мин.работы двигла)т.к не знаю че было до этого залито.
Спасибо за советы.

starhina08 писал(а):Купил wynss попробую им 325гр на 3-6 литр. масла(20мин.работы двигла)т.к не знаю че было до этого залито.
Спасибо за советы.

Если уж решил помыть, то пару (а лучше тройку раз) замени масло, как советовал Sam

Х адо мыть можно только незаезженный движок. Оно вымывает всю грязь, маслоприемник забит,масляные каналы тоже соответственно пипец ДВС. Пару раз сталкивались с таким. Успехов!

А как потом быть ведь масло в малом количестве останется в движке! Лучше помыть так залей не дорогое но качественное масло проехать на нем до трех четырех тыс. потом залей какое хочешь только минералка к минералке а синт к синте!!!!

А чего Вы хотите добиться промывкой? какого-то прироста в лошадях, динамике, времени разгона, или просто по-дедовски промыть чисто для себя. Я первый раз менял масло с промывочным маслом, 2-й раз с хайгировской 5-ти минуткой, остальные разы без промывки. Каких-то непередаваемых ощущений при использовании промывок не получил, машина работать тише/мягче/быстрее/лучше не стала. Как сказали раньше смесь оставшейся веретёнки и дорогого современного масла, как ложка дёгтя в бочке мёда. Согласен с теми, кто чаще меняет масло без промывок, не используя при этом никаких дополнительных присадок для двигателя.