Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет.
Вот нарисовалась проблемка. Авто - длинный п2 на механике с селектом 93 года рождения (в подписи).
Периодически не блокируется межосевой дифференциал (положения раздатки 4HLc или 4LLc, на пиктограмме трансмиссии квадрат дифа мигает). Как следствие, не срабатывает блокировка заднего дифференциала. Передний мост подключается нормально. Раньше блокировка (межосевого) включалась, но как-то не сразу, надо было покататься. А теперь как-то вообще никак... И катал вперед-назад, и катал "только прямо", переключался между режимами трансмиссии и все никак.
Кто знает где собака порылась?

А какая связь между межосевой и задней блокировками?

Ermakoff писал(а):А какая связь между межосевой и задней блокировками?

датчики если я не ошибаюсь без заблокированного межосевого дифа межколесный не втыкается

Stavropol26 писал(а):

Ermakoff писал(а):А какая связь между межосевой и задней блокировками?

датчики если я не ошибаюсь без заблокированного межосевого дифа межколесный не втыкается

Так и есть: задний блок последнее спасение утопающих.
Про R/D Lock я к слову написал, все симптомы перечислял для более точной установки диагноза по телефону ;-)

Надо проверять датчики. Межосевой блок, ведь, втыкается чисто механически.

У меня сейчас задний блок выведен на отдельную кнопку и не зависит от положения раздатки, но в последнее время он тоже сразу не включается, а когда чуть поездишь - все нормально. Сначала думал провода, но какая связь с чуть поездить? но все равно проверю. Думал подмерзает что-то (типа компрессор воды хлебанул мож), но морозов нет и все по прежнему. Что еще может быть?

Jenek писал(а):У меня сейчас задний блок выведен на отдельную кнопку и не зависит от положения раздатки, но в последнее время он тоже сразу не включается, а когда чуть поездишь - все нормально. Сначала думал провода, но какая связь с чуть поездить? но все равно проверю. Думал подмерзает что-то (типа компрессор воды хлебанул мож), но морозов нет и все по прежнему. Что еще может быть?

не герметичность пневмосистемы заднего дифа как один из вариантов

Камрады, не удаляемся от темы - она про межосевой дифференциал, а не межколесный ))

drcham, т.е. дифференциал блокируется селектором РК жестко и проблема только с отображением на пиктограмме?

А кто знает как убедиться (не субъективно по поведению авто в поворотах, а объективно) в том, что межосевой дифференциал все же заблокировался?

врубить его и прокатиться по кругу на сухом асфальте. Если он врубился - быстро заметишь

Кста такаяже хрень и тока появилась, неделю назад катался в говнах и фсё работало, а тут понадобилось на песчаный бархан забратся так не фключается хоть тресни.

Все это глюки датчиков на раздатке или их проводки. Включение межосевого диффа действительно полностью механическое. Но если индикатор его включения по какой-либо причине не горит постоянно, то блок управления задней межколесной блокировки не даст заблокировать задний дифференциал.
Варианты: или лечить индикацию, или удалять блок управления включением блокировки заднего диффа. Или и то, и другое!

Извините но в стандартной комплектации на П-2 есть только меж осевые блокировки, 50%50 и понижающая (не считая того что называется супер селектом). Отдельных блокировок заднего и переднего ДИФФЕРЕНЦИАЛОВ просто НЕТ!!! Да сзади бывает мост LSD (самоблокирующийся дифференциал) но он никакими рычагами и кнопками не включается, только сам при пробуксовке одного из колес на оси. Есть как отдельная опция Блокировка заднего дифференциала -включается КНОПКОЙ ( а не рычагом) на передней панели (внизу-там обычно просто заглушка), ставиться чаще на каратыши. Блокировки переднего дифференциала на серийные авто Японцы не ставят вообще...это уже элимент тюнинга... причем очень редкий.
А на стандартном авто -гребет одно спереди, одно сзади. Если мост LSD то одно с переди и два сзади!!!

Это ты к чему сейчас фсё рассказал, не понял. У моего авто в комплектации есть принудительная (т.е. кноПкой) блокировка заднего дифа, так вот она включается када меж осевой заблокирован, а сейчас и индикация и внешние признаки говорят о том что меж осевой блок не включается соответственно и зад тоже не хочет подключатся.

Извиняюсь что первый раз немного не по теме писал.
Так вот я из-за того что у меня проводка супер-селекта не работала (кроме подключения передка) я и вывел включения задней межколесной блокировки отдельной кнопкой и она не зависит от положения раздатки, т.е. втыкай хоть на заднем.
Проводку правда потом восстановил.

Попробовал 4HLc (полный привод с блокировкой межосевого) на асфальте. Работает. В повороте трансмиссия четко кричит, что дифференциал заблокирован. Значит глюк датчиков - блок на схеме продолжает моргать.
Спасибо за советы и комментарии.
Буду искать где собака порылась дабы вернуть функционал блокировки заднего дифференциала.

ну чего ты разобрался? а то у меня такая же хрень как у тебя только лампочка межосевого вообще не горит.

Всем привет ! Буквально позавчера со мной произошла та же самая история что с топикстартером .
Поехал на море , так был очень крутой спуск к морю , с несколькими диагональными вывешиваниями .
Включил понижайку , аккуратно спустился все нормуль )
Пришло время подниматься на выезд , ну думаю проблем возникнуть не должно . Подъехал к подъему , включил понижайку , и думал включить заднюю блокировку , но ничего не произошло . Так же индикатор межосевой мигает , как будто межосевая не сработала , а блока моста вообще молчит. НУ дела думаю ... Поездил вперед назад , ничего не произошло ( Выбирался с хода , получается без блокировок.

Кто как лечил данную проблему ? Помогайте други !!!

SELENGER писал(а):Всем привет ! Буквально позавчера со мной произошла та же самая история что с топикстартером .
Поехал на море , так был очень крутой спуск к морю , с несколькими диагональными вывешиваниями .
Включил понижайку , аккуратно спустился все нормуль )
Пришло время подниматься на выезд , ну думаю проблем возникнуть не должно . Подъехал к подъему , включил понижайку , и думал включить заднюю блокировку , но ничего не произошло . Так же индикатор межосевой мигает , как будто межосевая не сработала , а блока моста вообще молчит. НУ дела думаю ... Поездил вперед назад , ничего не произошло ( Выбирался с хода , получается без блокировок.

Кто как лечил данную проблему ? Помогайте други !!!

Датчики и проводку раздатки смотри.

Жипер писал(а):

SELENGER писал(а):Всем привет ! Буквально позавчера со мной произошла та же самая история что с топикстартером .
Поехал на море , так был очень крутой спуск к морю , с несколькими диагональными вывешиваниями .
Включил понижайку , аккуратно спустился все нормуль )
Пришло время подниматься на выезд , ну думаю проблем возникнуть не должно . Подъехал к подъему , включил понижайку , и думал включить заднюю блокировку , но ничего не произошло . Так же индикатор межосевой мигает , как будто межосевая не сработала , а блока моста вообще молчит. НУ дела думаю ... Поездил вперед назад , ничего не произошло ( Выбирался с хода , получается без блокировок.

Кто как лечил данную проблему ? Помогайте други !!!

Датчики и проводку раздатки смотри.

Странная тема вообще , лазию регулярно под днищем , все там всегда в чистоте , все провода вроде на местах... (((

SELENGER писал(а):Странная тема вообще , лазию регулярно под днищем , все там всегда в чистоте , все провода вроде на местах... (((

От этого не зависит... Датчик внутри закисает.
А закисает он от редкой работы! Чаще надо рычагами пользоваться...
Можно конечно добраться до датчика и поменять (или восстановить, это отдельная тема), но стоит ли? Больно геморрно...
Я во вложении схемку БЗД кинул. На стр.2 твоя часть...
Разъём Е22 , контакт №5 - его нужно посадить на массу. Тогда БЗД заработает без сигнала блокировки ЦД. Но вывод от блока управления надо откусить, т.е. только его на массу садить. Иначе пиктограмма будет всегда гореть.