Pajero 4x4 Off-Road Club

Лет 15 назад видел лебедку на основе гидравлического домкрата. Помню стоял домкрат советский на 10т. И конструкция состояла из 2 вставленных в друг друга металлических короба на полозьях.
Подробнее больше не помню. Скорость конечно не ахти. Но зато надежность
Может кто подскажет по конструкции

дрочь(имхо)в гидравлике,заключен в том,что,система клапанов работает тока в горизонтальном,либо в вертикальном положениях
любое мало мальское отклонение от пл-сти работопригодности ведет к "не АЛЁ"

МШУ писал(а):дрочь(имхо)в гидравлике,заключен в том,что,система клапанов работает тока в горизонтальном,либо в вертикальном положениях
любое мало мальское отклонение от пл-сти работопригодности ведет к "не АЛЁ"

Я про дроч не спрашивал А по конструкции есть что сказать?

дык я чо писал?
зы даже ,чтоп сорвать авту на 50 см,нужно иметь 50 см гидро цилиндр и такой же длины плунжер....
над весом этой приблуды не задумывались?
Зы тем же хай лифтом лебедица можно-при 605,думаю на 1.2-1.3 метра сдвинуть можно и надежности больше(а дрочь тот же)

МШУ писал(а):дык я чо писал?
тем же хай лифтом лебедица можно ....

Коки не отпадут?Теоретик ты наш

МШУ писал(а):дык я чо писал?
зы даже ,чтоп сорвать авту на 50 см,нужно иметь 50 см гидро цилиндр и такой же длины плунжер....
над весом этой приблуды не задумывались?
Зы тем же хай лифтом лебедица можно-при 605,думаю на 1.2-1.3 метра сдвинуть можно и надежности больше(а дрочь тот же)

А без дрочь можно писать. Нормальным русским языком.
Если сорвать на 100см, то нужно цилиндр 100см. Сразу гигантомания.
Стандартный домкрат 5-10т сов.производства имеет гидроцилиндр 25см. Вполне приёмлимо за раз.
А тем домкратом тащили зилок двухосный.
Сам поднимал 10т домкратом большой деревенский дом из листвяка. Не скажу что требовало больших улилий.

Жень,угомонись,а то с твоей инженерной грамотностью,буду плющить каждый твой пост
ЗЫ слово "теоретеГ" и "м у д а Г "пишеца через Г

2 vsv1953: а может быть таль ручную использовать?
имхо намного правильнее возить с собой 2 доски и реечный домкрат(если авто в стоковом состояние-то еще и лифт мейт(приблуда для подъема за колесо))
Вы ,для начала,задачу озвучили бы,будет проще

МШУ писал(а):2 vsv1953: а может быть таль ручную использовать?
имхо намного правильнее возить с собой 2 доски и реечный домкрат(если авто в стоковом состояние-то еще и лифт мейт(приблуда для подъема за колесо))
Вы ,для начала,задачу озвучили бы,будет проще

Да задача простая. Для примера.
Есть у меня любимое место для рыбалки. Гдето последние 5 км не очень хорошей дороги. Прохожу без проблем, кроме 3 участков длинной 10 метров со слабым грунтом. Подтапливает при половодье. Так мне это устройство и нужно для подстраховки при их прохождении. Скорость значения не имеет. Только тяга и надежность. А на сэкономленные тугрики куплю кевлар. Зацепиться за что есть всегда. Гдето так.
Пробовал советский тыкмык на 3т. Тяжелый сильно зараза.
В соревнованиях не участвую, неинтересно.

дык таль ручная,даже с 6мм тросом,если усилия не хватает-полиспас+удлинитель....
с гидравликой-хрень-жидкость (при складировании)может вытекать

МШУ писал(а):дык таль ручная,даже с 6мм тросом,если усилия не хватает-полиспас+удлинитель....
с гидравликой-хрень-жидкость (при складировании)может вытекать

Дак в самом начале написал. Домкрат гидравлический стандартный. Он и так машине постоянно лежит.