Pajero 4x4 Off-Road Club

всем здравствуйте , обьясняю проблему , по началу гдето с полгода стала заводиться хуже с утра с третьего -четвёртого раза.И вот после вчерашней поездки машина простаявшая ночь на утро завестись отказалась вообще.
Вывернув свечу , обноружил что свечи сухие.Больше не куда не лазил , потому что не знаю . Что делать ? подскажите ?
Да забыл , а в течение дня заводилось нормально.

свечи сухие..сам себе ответил..

Начинать наверное стоит с проверки сигнализации, потом с бензонасоса.

спасибо за ответы . А какой может бензанасос подойти анологичный орегиналу ? Поджера 91 года ,двиг. 3 литра.А то мне сказали в солоне ,что орегинал стоит около 30 тыс.

А вот про это много сказано! Наберите в поиск "бензонасос"

бош от жигулей за 1 500рублей

Спасибо ! возьму жигулевский. Хотя предлогают оригинал б\у за 2 тыр.

от галопера подходит , ставили не раз все ок ......

nogano писал(а):Спасибо ! возьму жигулевский. Хотя предлогают оригинал б\у за 2 тыр.

Б/у лоторея! Может неделю проработать, может месяц....

проверьте давление в системе сначало, а то у меня умер не насос а регулятор давления

andree71 писал(а):проверьте давление в системе сначало, а то у меня умер не насос а регулятор давления

как он выглядит, где стоит?

http://www.japancats.ru/MITSUBISHI/sche ... &office=ru под номером 07803, а каталожный номер MD 145852

Всем привет!!! Продолжу. Поменял бенз.фильтр. насос от 10 ки. Ну думаю все. Ане тут то было. При первом старте схватила и заглохла. Сколько не крутил . Все бесполезно. А когда перестаешь крутить и выключаешь зажигание, то под капотом гдето слева щелкает какаето рылюшка быстро быстро в течении 5 сеунд. Что это? И еще какие подводные камни есть? Может какая нить реле умереть? Да а насчет регулятора давления, его легко поменять , и скока стоит. Помогите А то у меня мозг взорвется. Зарание Всем спосибо.

поменять то легко, он под капотом сверху справа по ходу, у менчя по крайней мере, я самый дешовый нашел за 3200, у арабов, но срок поставки две неделе, срок самый приемлемый, экзист дает 8дней но уже за 7500

nogano, не плохо бы машину в подписи указать.

andree71 писал(а):nogano, не плохо бы машину в подписи указать.

Если Вы еще не заметили, то у нас информация из профиля теперь выносится под аватарку. Авто в подписи... прошлый век

Сейчас опять пытался запустить двиг. Безрезультатно. Вывернул свечу, теперь они залиты. Значит что с топливной системой все номально? Проверил искру, а ее и нету куда пропала? Перестала трещать релюшка , которая до этого трещала в районе где находится реулятор давления. ничо не пойму.

1.Просушить свечи таккак на залитой свече небудет искры
2.трамблер (снять крышку и проверить контакты- могут быть окислены) бегунок,
3.на площадке где крепиться бабина есть два конденсатора ( у меня по ходу машины с права) проверь провода на наличие трещин изломов и прочие. ну и саму бабину тоже.
4 ну и если это не помогло то идешь вот сюда: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =2&t=30673

Спасиб. за инфу. Прочитал. Почти такие же симптомы как у DEMA 3000. Завтра потащу в сервис, что скажут там. Хотя сервисы у нас сдесь не ахти ИМХО. А так наверное подозреваю что у меня такая же проблема с ЕБУ.

Кто может подсказать мастера по ремонту ЭБУ. в Москве. Кинте инфу плиз. Сам я с егорьевска.