Pajero 4x4 Off-Road Club

дело вот в чём. открываю машину с сигнализации. всё работает , свет салонный горит. вставляю ключ, поворачиваю и напряжение пропадает полностью. вытаскиваю ключ , закрываю машину(сигнализация срабатывает) , открываю , вставляю ключ ,поворачиваю и опять тоже самое или наоборот , берёт и спокойно заводится с пол оборота .... где зарыта собака ?

в контактах на клемме акб

электрика наука о контактах, действительно было бы похоже на АКБ, но если она отключается из-за плохо прикрученной клемы, то пока ее не поправишь машина работать небудет

Может и не обязательно клеммы на акб. скорее всего что вообще где-то контакт плохой. от акб идёт на стартер, генератор, на замок. а может по массе где-то какой провод плохо контачит. если тока сигналка не сделана так что реле её обесточивает проводку всю. тогда что-то по сигналке. какое то реле имеет плохой контакт наверное

Нужно когда косяк обнаружится тут же пробовать шурукать проводами/клеммами и т.д. и пробовать пускать движок. авось обнаружится причина

спасибо. вроде подкрутил клему одну на " - " , она как то слабо сидела , закрутил. прошло 4 дня , пока не повторялось ) буду наблюдать !

Den-djan писал(а):электрика наука о контактах, действительно было бы похоже на АКБ, но если она отключается из-за плохо прикрученной клемы, то пока ее не поправишь машина работать небудет

поправлю. наука о контактах и терпении.