Pajero 4x4 Off-Road Club

Поставил зимнюю, и сразу заметил - после летней перестало кидать в колее.

Хочу всесезонку нормальную, чтоб не кидало, какую посоветуете и где купить?

З.Ы Авто не уродую - в говны не лазю, по деревьям тоже...

Не считаю всесезонку за резину. Она и летом и зимой никакая!!!!!!!
ИМХО.

Не считаю всесезонку за резину. Она и летом и зимой никакая!!!!!!!
ИМХО.

Незнаю, взял себе на шариот всесезоночку, отлично ездит...

Что такое всесезонка? Видимо, зимняя нешипованная резина.

Зимняя не шипованная у меня есть, но она именно зимняя. И я ее скоро докатаю Последняя зима скорее всего.

Я про то, что нет всесезонной резины. Есть зимняя, летняя и внедорожная.

Гудрич А/Т - не кидает в колеях - мягкая хорошая резина, до сих пор гоняю, хотя вчеры выпало 15 см. снега у нас.

Michael35 писал(а):Гудрич А/Т - не кидает в колеях - мягкая хорошая резина, до сих пор гоняю, хотя вчеры выпало 15 см. снега у нас.

Спасибо, пригляжусь.

Всесезонка есть, и у производителей она имеется.

Зачем мне зимняя - в городе чистят практически всегда.
Я на шариоте 4вдшном на летней две зимы отъездил, ниразу не почувствовал, что мне где то нужна зимняя и тем более шипы.

З.Ы Я вообще застал те времена, когда резина была только одна, вернее две - новая и наварная

Наверное так:

"..Всесезонными считаются шины, которые предназначены для эксплуатации при температурах, близких к нулю с обеих сторон. Тут нужно понимать, что только некоторые производители делают такие шины, и делают они их в расчете на эксплуатацию в цивилизованных странах и в умеренных погодных условиях. Речь, разумеется, идет главным образом о качестве дорожного покрытия.

Всесезонные шины, как по химическому составу, так и по рисунку протектора, абсолютно не годятся для жары и сильных морозов, а их поведение при наличии на дороге снега и грязевой каши всего навсего несколько улучшено, по сравнению с классическими летними шинами. Кроме того, эти покрышки, как правило, предназначены для городских улиц, которые регулярно чистят. Так что, если коммунальные службы Вашего города работают хорошо и есть лишние деньги и время – можете ставить такую резину на несколько недель поздней осенью и ранней весной. Все, ни в какое другое время такая резина не годится, во всяком случае в большинстве регионов бывшего СНГ.

Даже и не рассчитывайте, что на одной какой-то резине Вы сможете безопасно ездить круглый год, если конечно Вы не живете где-то возле экватора или в полярном кругу. Так что «всесезонное» позиционирование на рынке той или иной шины по факту означает «демисезонность», по аналогии с женскими сапогами..."

Народ просто считает всесезонкой нешипованную зимнию резину, т.е откатал зиму и продолжает рассекать на ней летом.

olsi писал(а):

Michael35 писал(а):Гудрич А/Т - не кидает в колеях - мягкая хорошая резина, до сих пор гоняю, хотя вчеры выпало 15 см. снега у нас.

Зачем мне зимняя - в городе чистят практически всегда.

Чистить то оно конечно чистят. Только вот минусовую температуру еще никто не отменял. Состав зимней резины-несколько иной, соответственно и эластичность при минусе-иная. А после прошлой зимы у меня теперь твердое убеждение, что зимой нужно иметь шипы (раньше был рьяным сторонником липучки).
Пусть шипы не понадобятся всю зиму и слава Богу, но уж когда будет нужно , думаю
лишней ,помощь, в экстремальных ситуациях не будет.
Но никого не агетирую. Все ИМХО.

Два года на всесезонной отъездил. Вместе с машиной досталась, нулевая была. Особых претензий нет , но странная она какая-то.. Передние колеса качаю 2.0, задние 2.2 - колеса как полуспущенные. Иногда народ на светофоре сигналит, мол колесо спустило. Докатаю, и на следующий год возьму летнюю и зимнюю. Мне кажется всесезонка, как гидросамолет.. И летает плохо, и плавает еле-еле

5 лет на Кумхо АТ езжу... второй комплект "дожигаю" особых проблем не видел ...
хочу Гудрича АТ попробовать....

Брал купер дискавери м+с спорт, в колее не кидает, прошел уже и снег и гололед, нареканий нет.
Минус в том, что на снегу шумит, но дорогу держит хорошо, 5700 за балон.
Вообще всесезонка - это чисто российское понятие, м+с скорее универсальная резина.
Если по порядку, то получается: летняя, далее «all seasons» штатная на новых авто (оутландерах например), универсальная м+с, зимняя snow, потом ice или х-ice (мишлен в частности) и шиповка. То есть подбирать нужно в зависимости от климата, на какой я остановился - написал выше.

Ищите с мягкой плечевой зоной и мягкой боковиной. Это из-за их жесткости шина колею не переносит.

Тоже очень интересует этот вопрос, поставил зиму и перестало по колее кидать. Может кто нибудь посоветует конкретно марку резины, а то в магазине такие советчики...... им бы только продать подороже.

BOV писал(а):Тоже очень интересует этот вопрос, поставил зиму и перестало по колее кидать. Может кто нибудь посоветует конкретно марку резины, а то в магазине такие советчики...... им бы только продать подороже.

+100
присоединяюсь к вопросу!