Pajero 4x4 Off-Road Club

стоит ли ставить газ на монтеро спорт движок 3 литра полный привод?

смотря что ты от этого хочешь получить

оборудование окупится у тебя через 30-35 тыс. пробега
вот и считай сам...

если собираешься проехать на этой машине более 60000 км, но стоит (при условии, что тебя не будет напрягать запаска или баллон в багажнике)

ну и чтобы потом не иметь проблем с оборудованием, сразу ищи нормальных установщиков.

а вообще здесь и в конференции про бензиновый двигатель тема газа на паджеру достаточно полно раскрыта

Я себе поставил не жалею вообщем то. была небольшая проблемка с настройкой но всё исправили поставив боллее мощный редуктор. завтра еду на последнее ТО вот. Щас фиг знает нужен газ или нет, так как газ дорожает. то выгоды остаётся очень и очень мало =( вот, будут вопросы спрашивай чем смогу м помогуте

-=ODIN=- писал(а):Я себе поставил не жалею вообщем то. была небольшая проблемка с настройкой но всё исправили поставив боллее мощный редуктор. завтра еду на последнее ТО вот. Щас фиг знает нужен газ или нет, так как газ дорожает. то выгоды остаётся очень и очень мало =( вот, будут вопросы спрашивай чем смогу м помогуте

Блин, вот я тут тоже спустя почти два года выяснил, что мне редуктор слабый поставили (Tomasetto Alaska). Сэкономили 500 рублей, блин. Сейчас думаю Арктик переставить. У тебя какой редуктор был?

Да газ реально подорожал. Но полюбас выгодно.
Гонял в Питер, вышло 14 л на 100км.
По деньгам почти как на бензиновой Жигуляхе.
По комфорту , ну свершенно на другом уровне.
Если ставить, то только от известного производителя, экономия 2-4 тысячи потом может боком обойтись. Вопрос с запаской-у меня решен раз и навсегда. С некоторой потерей мощности (а она есть, не смотря на заверения установщиков и владельцев) то ж вопрос решен. Так, что разница между бензином и газом у меня только в более вкусной цене на газ.
Рекомендую.

Как и предыдущие комментаторы, считаю если в год пробегаешь не менее 30 т.км то стоит, при условии что цена на газ в твоем районе дешевле 92-го хотябы на 40%.
Расход как ни бился на трассе 15 в городе 16-18.
Плюс рекомендую сразу заменить свечи и вв. Даже если на бензине все ок, газ очень чувствителен к качеству искры! Плюс нормальные установщики. От настройки программы будет зависеть расход и динамика. Можно настроить так что динамика как на копейке жигулях и расход 22-25 л, у меня было в самом начале.

На счёт фирмы редуктора даже не знаю, но сначало ставили какой то квадратного вида, а потом поставили более миниатюрный

все предыдущие машины были на газу. с правильно поставленным, отрегулированным газовым оборудованием проблем быть вообще не должно.

Экономически выгодно, действительно, если пробег в год от 30 тыщ.км.

-минусы - это проседание седел клапанов, или прогар клапанов, со всем вытекающим отсюда ремонтом. Данный минус проявиться точно где-то после 110-120тыщ.км на газу. Хорошо хоть на спорте есть гидрокомпенсаторы...

В остальном минусов никаких сплошные плюсы!!!

Crater писал(а):...Плюс нормальные установщики. От настройки программы будет зависеть расход и динамика. Можно настроить так что динамика как на копейке жигулях и расход 22-25 л, у меня было в самом начале.

Подскажите адресок таких хлопцев в Питере и ориентировочную цену... Планирую прикатить к вам в гости, глядишь и газ заодно установлю

DREW писал(а):

Crater писал(а):...Плюс нормальные установщики. От настройки программы будет зависеть расход и динамика. Можно настроить так что динамика как на копейке жигулях и расход 22-25 л, у меня было в самом начале.

Подскажите адресок таких хлопцев в Питере и ориентировочную цену... Планирую прикатить к вам в гости, глядишь и газ заодно установлю

Ответил в личку

Vjacheslav писал(а): -минусы - это проседание седел клапанов, или прогар клапанов, со всем вытекающим отсюда ремонтом. Данный минус проявиться точно где-то после 110-120тыщ.км на газу. Хорошо хоть на спорте есть гидрокомпенсаторы...

вот здесь: http://www.pajero4x4.ru/pajeroii/ps.shtml
в разделе "FUEL SYSTEM" читаем: V6 Petrol - LPG compatible

Конечно не стоит!