Pajero 4x4 Off-Road Club

Менял летом колодки (родные), недавно был на Рольфе, вердикт - замена передних колодок. Прошел тыс. 10, из них 90% - трасса. Мастер говорит, что сейчас все стали делать колодки без асбеста, поэтому они так мало ходят. Кто что слышал на этот счет? Не радует перспектива замены колодок каждые 5-10 тыс. км.

Цилиндрики и направляющие происпектируй, на предмет плавности и лёгкости хода. А то умельцы мажут направляющие нигролом, литолом, салидолом и им приходит трындец, палец не вытащишь (ну и не ходят соответственно) . Я на первых колодках отъездил где то 8-10 тКм а на вторых 25-27 тКм и ещё продолжаю

По любому проверять цилиндрики!

HiTEX писал(а):Цилиндрики и направляющие происпектируй

Вроде как на Рольфе все это в обязательном порядке делают - разрабатывают, смазывают и т.п.
Кстати, забыл упомянуть, что у меня новые тормозные диски-неоригинал. Мож, из-за них?

Да, так про асбест ничего не слышно? Когда раньше ставил неродные колодки, их хватало на несколько десятков тысяч...

Теоретически возможно из-за дисков. А в рольфе в лучшем случае направляющие смажут. Своими глазами видел как сотрудник вжимал цилиндрик отверткой... товарищ не выдержал и подзатыльник ему дал))))

Юзаю Директ Партс Премиум - доволен как слон! Дёшево и вполне качественно.
Недавно нашёл чек из Рольф Химки, где я 2 года назад покупал колодки по кругу за 4.5 тыр. - прифигел малость над собой...

HiTEX писал(а):Цилиндрики и направляющие происпектируй, на предмет плавности и лёгкости хода. А то умельцы мажут направляющие нигролом, литолом, салидолом и им приходит трындец, палец не вытащишь (ну и не ходят соответственно) . Я на первых колодках отъездил где то 8-10 тКм а на вторых 25-27 тКм и ещё продолжаю

А чем направляющие мазать надо ? И что под направляющими имеется виду ? Собственно пластины, куда торцы колодок входят (их я мажу медной смазкой) или палец имеется в виду?

Палец- это и есть направляющая

Ну дык а почему ему от литола трындец приходит и чем его мазать? Смазке из ремкомплекта суппорта наверняка аналоги есть ...

графитовой смазкой можно...

техническим вазелином пользуюсь

wildfisher писал(а):Ну дык а почему ему от литола трындец приходит и чем его мазать? Смазке из ремкомплекта суппорта наверняка аналоги есть ...

Литол работает до 130 гр.по по старику цельсию. http://www.xumuk.ru/encyklopedia/2358.html

wildfisher писал(а):Ну дык а почему ему от литола трындец приходит

От больших температур закоксовывается

Опередили)))

wildfisher писал(а):..... и чем его мазать? Смазке из ремкомплекта суппорта наверняка аналоги есть ...

Сейчас очень много в магазинах высокотемпературных силиконовых смазок, выбирай на любой вкус.

Роско писал(а):графитовой смазкой можно...

Анатолий Дмитриевич писал(а):Литол работает до 130 гр.по по старику цельсию. http://www.xumuk.ru/encyklopedia/2358.html

Дык есть мнение что и графитовая смазка работает до 70 градусов ...
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0% ... 0%BE%D0%BB

Все ответы принял к сведению ::-):

Не! Все производители мажут и рекомендуют, идут в ремкомплектах.... везде высокотемпературные силиконовые

Смазка должна быть не агрессивная. Литол , салидол, нигрол, смазки нефтяные (одним словом) растворяют резинки, так как они не маслостойкие. Они распухают и клинят пальцы

Ну я имел в виду что обычная графитка не пойдет, она до 60-70 градусов ....

Купил в магазине Русь специальную смазку для тормозов Permatex, маленький пакетик зеленоватая , очень густая, 56 руб. Сегодня перекидывал колеса - хотел заодно смазать направляющие. На задних колесах верхние пальцы не открутились (сломал маленький вороток , рожковый ключ ключ срывает грани на головке болта), на передних вообще никакие не открутились, времени париться не было, сбрызнул вэдешкой, может откиснет чо, потом попробую снова.