Свист на холодном двигатели.

[vlad481]

Подскажите пожалуйста,у кого было. Свист на холодном двигатели,при нажатие на педаль газа.

[agli]

ИМХО Растянутый ремень генератора. Лечение - подтянуть либо заменить в зависимости от состояния. Я первый раз менял на 90 тыс.км.

[vlad481]

спасибо.у меня тоже 90 000км пробежал

[Vitalya-74]

Согласен!!
Последний раз после такого свиста, я потерял 2 ремня. Ну правда они уже свистели недельку.....

[Dizel Man]

Свист или визг? Если свист, то это в магистрали от турбины до ГБЦ вокруг впускного коллектора. При этом должна быть протечка маслянных паров. Еще свистит при неплотности выпускного коллектора. при прогреве и сужении неплотности свист может пропадать...

[DenisR]

Свист или визг? Если свист, то это в магистрали от турбины до ГБЦ вокруг впускного коллектора. При этом должна быть протечка маслянных паров. Еще свистит при неплотности выпускного коллектора. при прогреве и сужении неплотности свист может пропадать...

можно как-нибудь самостоятельно проверить неплотность выпускного коллектора??? у меня свист появляется при прогреве

[Dizel Man]

Попробуйте локализовать место утечки, хотя бы приблизительно. Можете подъехать ко мне, послушаем вместе: 8 906 056 59 13.
С уважением, Сергей

[DenisR]

Попробуйте локализовать место утечки, хотя бы приблизительно. Можете подъехать ко мне, послушаем вместе: 8 906 056 59 13.
С уважением, Сергей

как появится время обязательно обращусь

[ДимкаПаджеро]

не плотность проверить легко, брызкаешь в стык коллектор-головка что-нибудь горючее, например очиститель карбюраторов. При не герметичности должны подняться обороты.

[igoryaha]

Свист или визг?

Сергей, у меня на холодном двигателе при повышении оборотов выше 1500 появляется визг (откуда то из-под крышки ремней ГРМ), при отпускании педали газа (уменьшении оборотов до холостых) визг прекращается. Продолжается это первые несколько минут после заводки двигателя и после прогрева ничего не визжит. Еще заметил, что визжит только при температуре воздуха ниже +3..+5 гр. Что это может быть, какие могут быть последствия? Спасибо.

[DenisR]

не плотность проверить легко, брызкаешь в стык коллектор-головка что-нибудь горючее, например очиститель карбюраторов. При не герметичности должны подняться обороты.

разговор был про выпускной коллектор

[Dizel Man]

разговор был про выпускной коллектор

Да уж, лить карбклинер на выпускной коллектор, не совсем верное решение.

Сергей, у меня на холодном двигателе при повышении оборотов выше 1500 появляется визг (откуда то из-под крышки ремней ГРМ), при отпускании педали газа (уменьшении оборотов до холостых) визг прекращается.

Это поет какой-то ролик ГРМ или натяжителя кондея. Если ГРМ, весьма опасно. Если его заклинит, ремень сгорит очень быстро и может завернуть голову...

[Vitalya-74]

Когда визжат (свистят) ремни их не спутаешь с неплотностью коллекторов. И открыв капот, по моему легко определить от куда идёт звук.

[Dizel Man]

Это доступно только продвинутым пользователям...

[vlad13]

У друга при наборе скорости свист увеличивался ,в сервисе его развели на ремонт турбины а свист остался .
А свистел впускной ,Dizel Man всё верно пишет.

[Kentavr]

У меня тоже на холодную появляется визг или свист(незнаю как правильно описать),очень громкий.При прогреве пропадает.

[Dizel Man]

Скорее всего это визжит ремень генератора. Стоит подтянуть/заменить пока не сгорел или не порвался...

[Kentavr]

Забыл добавить.
Когда на холодную появляется визг,стоит покрутить рулевым колесом и оставить его в определённом положении,визг пропадает.Немного погодя опять визг появляется,приходится ловить момент рулевым колесом что бы не визжал, по утрам в частности.

[Dizel Man]

Есть вероятность, что этот звук исходит от гидравлического усилителя руля. Но и ремни нужно проверить...

[gig]

У меня свист начинается как только поверну руль при выезде из гаража,потом посвистит немного и перестанет.При движении нет,а вот на светофоре стал появляться,при переводе АКПП на N пропадает,ремни подтянул толку нет.может у кого такой симптом был?