Pajero 4x4 Off-Road Club

Вот ослаб болт КВ,новые шпонки,болт,шестерня есть а со шкивом проблема,на заказ около полумесяца ждать.Подскажите други,стоит ли искать б\у.шный шкив,или это кот в мешке?может есть у кого?

Купи корейский -Хюндай Портер, Грейс или Старекс.

да,наверно пойду со своим по хуйдаевским магазинам.если учесть,что Портер модель не старая,то то возможно найду.А от Галопера в нашем колхозе шкив сложнее чем на мой найти..

От хундая не подойдёт т.к. у вас EFI и он с двух сторон гладкий а на хундаевском на стороне которая к двиглу отлиты типа рёберные пластины и при попытке установить его вы поломаете датчик коленвала который стоит практически в плотную к шкиву что может увеличить ваши затраты на 125$-приблизительная цена. Очень дифицитная штука.
Сам попал на этот косяк, хундаевские шкивы подходят на двигатели с механическим ТНВД там нет датчика и рёбрами уператся не во что.
Шкив подходит только оригинал и ещё от одной конторы ( Febi ).

спасибо сузуковод,но вышел из положения так:отдал на завод шкив,там перенесли паз под шпонку и метку на 180 градусов.

saSHA-43 писал(а):Вот ослаб болт КВ,новые шпонки,болт,шестерня есть а со шкивом проблема,на заказ около полумесяца ждать.Подскажите други,стоит ли искать б\у.шный шкив,или это кот в мешке?может есть у кого?

Если посадочное под шпонку раздолбило не сильно, у меня так было, на 180 град. надфилем (напильником) сделать такую же проточку, посадить, на болт нанести герметик резьбы, я так сделал и уже, без малого, полтора года проблем не знаю...