Поведую свою историю
Купил я Своего Паджерика в Августе.
Паджеро 2.8 TDI 95года. Есть всё. ))
Купил по цене на 100т дешевле низкой цены в городе)))Рама целая, кузов тоже. Салон на 3-ку.
Была проблема только , как нам сказали в ГБЦ. Но мы посмотрели на двиг ну вроде норм. Механик в сервисе сказал что , да в гбц и всё. Купили ГБЦ поставили а она не заводиться. Мозг парили , парили отвёз в сервис на диагностику. Сказали капиталка на 50 тр (знакомые) . Решил купить, новый в Литве))
В общем человек поехал и долго искавши нашёл то что он сказал , отличный вариант.
Проверка была на паджерике 98года. Проверили 2 раза днём и с утра на холодную.сняли
Начали завозить. С горем пополам завезли) (долго просто)
И тут отвёз к спецам в сервис(знакомые)
И мне поставили двиг. Мастера сказали что двиг просто супер, работает как часы. Идеально.И я на радостях поехал )) Ехал за мной был стол чёрного дыма))) Аж стыдно)
Когда доехал до куда надо посмотрел что с турбины слетел шланг) Поставили, масло с турбины выгарело и машина залетала. Заменил все жидкости и ремни и фильтра.
Залил миниралку на промыку на 3 дня. Завтра залью нормальное масло. И надо менять в АКПП. сегодня был у электриков делал стопари. Но что то горит предохранитель =( пока не разобрались.
пока всё. Будут фото))))
Поскольку я не очень опытен.
Это мой первый Дизель и мой первый Внедорожник. Я ему рад))
Так что вот))) Я тоже паджеровод) Присоединяюсь
Фото на мабильник.
Жаль не фоткал момент состояния покупки, ремонта.
На фото он уже в работе)) Тут защитку ставили!
с момента покупки. поэтому незнаю что доливать и то если надо. 
........просто купи тормозную жидкость DOT-4 и долей до максимума.....только больше максимума не перелей...............и все будет в полном порядке и лампочка на приборке потухнет......... 
