Pajero 4x4 Off-Road Club

Проблема.
Поездка к электрику выявила неработающий блок иммобилайзера.
Выхода 2.
1. Просто подать напрямую напряжение от замка зажигания на клапан.
Как реализовать? Нужно снимать ТНВД?
2. Снять ТНВД, удалить клапан и мудрить что то до ТНВД на топливопроводе.
Как реализовать?

Я кому то уже писал как сделать поищи по форуму

С замка зажигания подать +12В на сам клапан и всё только чтобы напряжение пропадало когда выключаешь зажигание!
А то незаглушишь, но если насос электронный то ентот клапан вабще ненужен можно выкрутить его и достать сердечник с пружиной а потом завернуть назад.