Pajero 4x4 Off-Road Club

Вчера сделал обогрев фильтра...Родной стоит с обогревом но не работает, были холода до -15, а обогрев в фильтре не срабатывал. Взял с 4 метра шланга на 16 и дополнительную помпу, шланг зацепил на обратку печки и вокруг фильтра обмотал (3 витка получилось), а потом в помпу и в блок...Помпу поставил рядом с воздуханом( чтоб легче обслуживать было).Теперь такое ощущение что печка стала лучше греть, на перекрестках пропала дрожь когда стоишь на "D" или на "R". Эта дрожь появлялась при морозах.. В планах пропустит топливные шланги по салону и в бак привязать к сетке лампочку. Котел стоит на 220...

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index. ... opic=85311 :*THUMBS U
Кукурузники мутят .

Нда.... век живи-век учись....

s k i f писал(а):Нда.... век живи-век учись....

Можеш фото выложить как врезался в печку и помпа какая?

Фото уже не могу выложить....Так как это делал прошлой зимой....За лето восстановил обогрев фильтра, протянул топливо провод через салон. Так что в таком обогреве необходимость отпала.
На словах разве что рассказать смогу....Если еще это актуально...помпа вродь от газели ...

Чем тянул топливные через салон? Трубками или топливными шлангами какими?

Резиновые шланги в оплетке, специальные для топлива, брал их на авторынке...