Pajero 4x4 Off-Road Club

Промыл дросель, поставил. Завелось, все Ок. Но обороты увеличились. На холостых стало почти 1500, при нагрузке (в положении D допустим) 900-950. Есть ли какой-то способ вернуть все на место. до этого было 750. регулируется ли это

Возможно где-то подсос воздуха. Так же на обороты влияет положение дроссельной заслонки (положение датчика), а еще есть винтик сверху дросселя, он помимо клапана холостого хода тоже может пропускать воздух в обход заслонки (он должен быть закручен)

VShum, если только мыли дроссель, то на нём сверху есть винт. При чистом дросселе его нужно полностью завернуть и отвернуть на 2 оборота (видал в мануале).

Зачем его отворачивать? первый раз слышу, у меня в книжке написано, что его открутить если низкие холостые, но завтра гляну

ZILLA, позвонил в мек они так и сказали, только не на 2 оборота, а на 0.5 оборота и все встало на свои места.
Вот только не понятно почему так скаканули обороты, ведь ничего не крутил, только помыл дроссель

VShum, так дроссель разбирали чистили со снятием моторчика ХХ? Надо было ещё и минус с аккума скинуть чтобы эбу поняло что дроссель мылся.

мног читал ..все моют.. а для чего.. что меняеться..

ZILLA писал(а):VShum, так дроссель разбирали чистили со снятием моторчика ХХ? Надо было ещё и минус с аккума скинуть чтобы эбу поняло что дроссель мылся.

Со снятием ХХ. Процедуру с АКБ сделал - не помогло поэтому и полез уже винтить.

витал71, а там знаешь сколько каки скапливается?

Если честно то мне промывка не помогла, была другая причина (регулятор хх). Кстати грязи много было именно в канале этого винтика сверху.