Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем здравствуйте!!
Помогите решить проблему
Поменял генератор,запустил двигатель...
Не идёт зарядка на АКБ сгорел предохранитель на 100А.При этом если снять клемы с АКБ двигатель глохнет.Вместо предохранителя поставил перемычку генератор стал очень сильно греться,но при снятии клем двиг работает(перемычку убрал).И ещё если отсоеденить разъём от генератора не работает вентелятор печки,подсоединяю разъём всё работает(значит генератор в порядке)
Чё это может быть? Может предохранитель сгорел из-за севших АКБ?

Заряди сначала АКБ. Проверь из хотя бы нагрузочной вилкой. Поставь на машину и заведи мотор. После его проверь напряжение на клеммах АКБ. Д.б 13,8 - 14,2 В. Если меньше то АКБ на машине заряжаться не будет. У тебя мотор похоже EFI. Если простой механический насос то мотор может работать и без АКБ и генератора.

Если простой механический насос то мотор может работать и без АКБ и генератора.

Не может, должно откуда-то браться электричество, чтоб открывать электромагнитный клапан на насосе. Если мы не говорим о извлеченном штоке электромагнитного клапана.

к 100 преду подходят какието провода ониж должны грется.100А это хороший ток.отключай по очереди провода ищи "козу"

Shrek писал(а):к 100 преду подходят какието провода ониж должны грется.100А это хороший ток.отключай по очереди провода ищи "козу"

Так и буду делать

Зарядил АКБ,поставил,завёл Ни чё не греется и не перегорает.Завтра проверю сколько вольт выдаёт генератор.

DEJ писал(а):

Если простой механический насос то мотор может работать и без АКБ и генератора.

Не может, должно откуда-то браться электричество, чтоб открывать электромагнитный клапан на насосе. Если мы не говорим о извлеченном штоке электромагнитного клапана.

странно у меня 4д56 работал без акка и генератора...

4м40 на кантере тоже без гены и акб работает.

Подумайте сами. При повороте ключа в положение OFF двигатель глохнет? В замке зажигания разрывается контакт, ЭДС перестает наводиться на катушку и втягивать шток клапана отсечки. Пружина толкает шток вниз и перекрывает отверстие подачи топлива в распределительной головке. По этому без подачи электричества на магнитный клапан двигатель должен глохнуть, иначе как его заглушить? А если отключить генератор и АКБ, откуда возьмется электричество?