Pajero 4x4 Off-Road Club

Дайте совет, как заменить свечи?Коллектор нужно откручивать?
.Может инструкция есть у кого по замене свечей?
Буду очень благодарен!

Там звиздец пол двигла надо разобрать. Если гаража нет и с теникой не очень отгони лучше в сервисю Мне менял профи- с 2 до 6 вечера , я акуел от количества снятого навесного. Так что не скупись, по москве замена 3, 5 рубля а у вас думаю бюджетнее. Тем более меняют их раз в 60 тыщ

Anton79 писал(а):Там звиздец пол двигла надо разобрать. Если гаража нет и с теникой не очень отгони лучше в сервисю Мне менял профи- с 2 до 6 вечера , я акуел от количества снятого навесного. Так что не скупись, по москве замена 3, 5 рубля а у вас думаю бюджетнее. Тем более меняют их раз в 60 тыщ

в 60т.км.? а у меня щас только 35 набежало=)Но мне всё равно интересно покопаться, вроде и руки с правильного места растут, да и гараж есть.

Может всё таки инструкцией кто поможет?=)

вот
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =2&t=47972
некоторые рукастые сами меняют...
я летом поехал к гаражному мастерюге, он движки перебирает (на страых вольво, правда, специализируется)
так вот, с перекурами и перерывами (расстройство желудка у него в тот день приключилось ) ушло у нас ВОСЕМЬ часов. По сравнению со специализированным сервисом я сэкономил 1500 рублей (по времени там обещали сделать за 2,5 часа)

благодарю, и вправду много заморочек там.
Теперь уж прежде чем лезть крутить, подумаю, может и вправду отогнать к ОД. Или "дядю-мастера" найти,который это сделает=)

я менял, в процессе замены маслосъемных колпачков...
надо снять коллектор, соответственно прокладку лучше заменить... и еще маленькую прокладку от системы рециркуляции... а если в колодцах - масло, то соответственно - уплотнения свечных колодцев + прокладки клапанных крышек.
Сам процесс - весьма сексуален, но по завершении повышает самооценку до небес.
Есть где-то тема о замене мск с фотографиями.
Если "пробег 35 и просто охота покопаться в нутре любимого автомобиля" -то я-б глубоко вздохнул, успокоился и отложил тысяч на 60.... именно на 60, а не до 60

Что вы страху нагоняете на человека. Менял сам + товарищь, на все ушло 2.5 часа с перекурами и это при том, что первый раз туда полез сам. Там просто надо запомнить как все стояло и не перепутать. И заранее купить все необходимое.

MrDoctor писал(а): в 60т.км.? а у меня щас только 35 набежало=)Но мне всё равно интересно покопаться, вроде и руки с правильного места растут, да и гараж есть.

Может и правильно человек озадачился заменой свечей? Я свои поменял на 60-ти... вид у них был уж очень усталый...
Для себя решил - буду менять через 30 тыс.км...

первы раз поменяли перед подъездом на свежем воздухе часа за 2.5
второй раз могу поспорить будет быстрее значительно
ничего там сложного нет
ничего не перепутать главное и шпильки не сорвать

Мне мастера делали 4 часа (т.к. еще разбирали газовую систему). Сам бы не полез, т.к. гаража нет, да и руки еще в процессе выпрямления.

Спасибо большое за поддержку и за информацию!=)
А есть у кого нибудь номера прокладок, которые менять надо будет?

Кстати, вчера менял ролики на ГУРе и кондиционере.Всё прошло хорошо, свиста, который уже надоел,теперь нет=)Следующий этап свечи.Всё таки хочу их сейчас поменять, чтобы зимой заводилось ему полегче.

менял уже три раза за 100тыс.км. меняю сам, на все про все 1,30-2часа не больше, но нужно тепло свет и инструмент, ну и маленько серой массы)))

Первое условие, чтобы сверху не капало и не мерзли руки. Ничего сложного если ранее занимались авторемонтом. На мой взгляд проблема чисто психологическая, мы не привыкли для замены свечей разбирать двигатель (не в прямом понимание этого значения), а в остальном в отзывах все описано. По времени 1 ч.30 м., ну максимум 2 (без пива).

да я чо... да я не нагоняю ничо...
MD199282 единственная прокладка которая нужна при замене свечей (на моем моторе! дай вин проверю на твой мотор)
и еще маленькая о которой писал - MD149764 (она с нержавейки, в принципе можно и не менять)

да нет там разбора двигателя всего лишь снятие впускного коллектора

AGLsar писал(а):Первое условие, чтобы сверху не капало и не мерзли руки. Ничего сложного если ранее занимались авторемонтом. На мой взгляд проблема чисто психологическая, мы не привыкли для замены свечей разбирать двигатель (не в прямом понимание этого значения), а в остальном в отзывах все описано. По времени 1 ч.30 м., ну максимум 2 (без пива).

Да первое условие будет соблюдено, гараж есть=)
Вот номера прокладок бы узнать, заказать и менять буду.
Свечи какие посоветуете NGK?

Я менял на дензо20, и обязательно динамометрический ключ, и делов на 2 часа максимум, а прокладку из нержавейке нет смысла менять.

ставь NGK . были denzo, поменял на ngk и машина ведет себя по другому,просто пуляет!