Pajero 4x4 Off-Road Club

Подскажите в чём может быть проблема,может у кого такое было? Пердически обороты двигателя сами по себе возрастают до1000-1250 Был на диагностике,подключали комп,проблему не устранили так как по электрике сбоев не увидели.Сами понять не могут что движку надо При увилечение оборотов впрыск остаётся прежним.

Тпску проверяли? (датчик положения дроссельной заслонки)

DenVer писал(а):Тпску проверяли? (датчик положения дроссельной заслонки)

Да

Заслонку когда в последний раз мыли?

DenVer писал(а):Заслонку когда в последний раз мыли?

пару,тройку месяцев назад.

Чем закончилось? Случайно не ЕГР была проблемой?

DenVer писал(а):Чем закончилось? Случайно не ЕГР была проблемой?

Denver,в том то и дело что пока не закончилось ,с наступлением холодов почти забыл что обороты плавают ::-): .Вот сегодня только опять глюканули. P.S.BARS98 всё в думках,длинного ему брать или коротыша.Я склоняю его к длинному,так как я не всегда смогу ему помогать с перевозкой всякого хлама. ::-):

Попробуй ЕГР заглушить, похожая ситуация вчера была. Клапан завис. Заглушили парню ЕГР и жись наладилась)))
ЗЫ. Придерживаюсь такого мнения, что каждая машина, ждет своего хозяина. И если это не его машина, то он ее купить не сможет (кредит не дадут, машина не понравится, уже продали, косяк с документами и т.д)

DenVer писал(а):Попробуй ЕГР заглушить, похожая ситуация вчера была. Клапан завис. Заглушили парню ЕГР и жись наладилась)))
ЗЫ. Придерживаюсь такого мнения, что каждая машина, ждет своего хозяина. И если это не его машина, то он ее купить не сможет (кредит не дадут, машина не понравится, уже продали, косяк с документами и т.д)

DenVer,поясни плиз,что такое ЕГР,расшифруй пожалуйста ::-): Не все сокращения знаю,да владею я им всего год. ::-):

EGR- система рециркуляции газов

DenVer писал(а):EGR- система рециркуляции газов

Понятно,надо будет попробовать.К стати,у BARSA в теме ты писал про зазор капота на Ярославском Паджерике,я на фото не заметил ничего такого криминального

Вот! Лучше обратить внимание. Для уверенности нужна фотка прямо в лоб

DenVer писал(а):Вот! Лучше обратить внимание. Для уверенности нужна фотка прямо в лоб

В объяве вроде есть фото "в лоб",попробую скинуть в его(Барса) тему

DenVer писал(а):Заслонку когда в последний раз мыли?

отпишусь и в этой теме,после мойки обороты увеличились

Обучить холостому ходу не пробовали?

DenVer писал(а):Обучить холостому ходу не пробовали?

сбросить клемму на 10 мин и потом завести без педали пробовал.

Заводить без педали нужно всегда! Если машина заводится только при нажатой педали, то она неисправна. Наберите в поиске "обучить холостому ходу", тема много раз обсуждалось, это не просто скинуть клемму на 10 минут и завести без педали

вот нарыл..

Если после замены батареи обороты двигателя неустойчивы,
необходима первоначальная настройка двигателя следующим способом:
1. Остановите автомобиль в безопасном месте.
2. Установите ручку в нейтраль или паркинг. Остановите двигатель.
3. Запустите двигатель.
4. Выключите кондиционер.
5. Дождитесь стабильной температуры ОЖ с указателем вблизи середины.
6. Остановите и снова запустите двигатель.
7. Держите на холостом ходу в течение 10 минут.
8. Отрегулируйте обороты двигателя, если необходимо.
Операция завершена.

Воооот! Это похоже на правду))) Бум ждать результатов!

Добрый день моё имя Сергей. Я владелец MMC Pajero 1995г. Двиг: 6G72 V-3.0 12 кл. У меня такая проблема - подхожу к машине завожу её на улице +8 ,через минуту после завода не дожидаясь прогрева двигателя включаю D и жму на газ и тут машина почти глохнет (как бы захлебываясь) слышны чёткие взрывы в глушителе и при это машина рывками пытается поехать но четно и так происходит пока я её не прогрею. На прогретом двигателе все нормально. Выкрутил свечи а они без нагара. Просто белым цветом, как будто не работали совсем. Свечи новые даже 3т не прошли. Платина. Люди кто знает помогите пожалуйста. Даже не знаю где искать причину глюка...