Pajero 4x4 Off-Road Club

Вопрос таков. Точится ли это колено? 6g74 mpi 1995гв Вроде читал что оно с каким-то покрытием на шейках и точить нельзя.

Официально не точится, попробуй найти ремонтные вкладыши оригинал.

А колено от хьюндая терракана никак не подходит? Там тот же 3.5 дохс мотор.

Просто капиталю и встал вопрос о вкладышах. Менять - не менять. Давление на прогретом было 2.5 Есть ли смысл менять?

Ещё раз повторюсь изучи вопрос с вкладышами, там три группы по три размера (не ремонтные) попробуй заморочится и подобрать по мануалу.

В оригинале ремонтных нет. А не оригинал есть. Вопрос остается открытым. Неужели никто не сталкивался?

На коротыше шлифовали шейки, 0.25 мм, ни каких проблем не было. Вкладыши, по-моему, taiho ставили.
Я вот где-то слышал, что колено закаляется снаружи, током высокой частоты, на глубину 1,5- 2 мм. Поэтому 0.25 мм ему не должно сильно повредить, имхо.

Точить можно, но не сильно. Есть 3 размера 0,25, 0,50, 0,75. Если машину делать для себя, то точить можно 0,25, 0,50, если больше, то колено надо менять. Если для продажи, то и 0,75 проскочит, но на долго такого колена не хватит.

Точить нибуду, нунах, машина для сибя, решил новое брать. Хоть и это практически в идеале, тока одна шейка невнушает доверия, элипс но в приделах допуска, но лучше перестраховатся
Мужики а ктонить знает под новое колено надо тоже подбирать или можно сразу фкладыши нужные купить?

Подбирать по любому.

Мой мотор меня уже возит! Притащил колено в мотор технологии, промерили и сказали брать стандартные новые вкладыши и не париться. Взял комплект(Не стал по каждой подбрать). Все супер!