Шатуны и кв 4d56t
Добавлено: 07 дек 2010, 23:10
Здравствуйте! Ситуация такая:ни на одном шатуне нет маркировки, к какому цилинду принадлежит поршень (сбоку, как в мануале грань, где должен быть номер цилиндра, как будто напильником сточена), сами шатуны не ведёные, выглядят свежо, не смотря на возраст. На противовесах КВ и постелях КВ довольно таки заметная выработка. Сами цилиндры визуально не повреждены. Вопрос-можно ли оставить эти шатуны, если они совпадают по весу с оригиналом? что может вызвать радиальный люфт КВ?
Заранее спасибо!
Заранее спасибо!