Российский Pajero 4х4 Off-Road клуб
https://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/
Podzemshik писал(а):На диск встанет нормально.
Теоретически 7" диск слишком узкий для резины шириной 12.5", но народ ездит нормально. Хуже управляемость на асфальте, зато меньше вероятность разбортироваться при низком давлении.
Но колеса в сборе на Паджеро 2 с 4D56 без лифта не встанут. Передние колеса будут сильно задевать в повороте за арки.
Возможно не хватит... Если вылет -15, то при повороте колесо сильно смещается назад. Скорее всего придется подрезать подкрылок и брызговик.Sersh писал(а):Спасибо.... завтра лифтую на 4 см .... хватит ??? у меня еще подкрылки стоят ???
Конечно та!Sersh писал(а):резину здесь нашел http://mosautoshina.ru/catalog/tyre/bf- ... in-t-a-ko/ ... это та ??
Спасибо ))) .... кстати ты знаешь кто на твоем фото - нике ? )))Podzemshik писал(а):Возможно не хватит... Если вылет -15, то при повороте колесо сильно смещается назад. Скорее всего придется подрезать подкрылок и брызговик.Sersh писал(а):Спасибо.... завтра лифтую на 4 см .... хватит ??? у меня еще подкрылки стоят ???
Конечно та!Sersh писал(а):резину здесь нашел http://mosautoshina.ru/catalog/tyre/bf- ... in-t-a-ko/ ... это та ??
А как же! Это Морра из сказок Туве Янссон про Муми-троллей ::-):Sersh писал(а):Спасибо ))) .... кстати ты знаешь кто на твоем фото - нике ? )))
))) странное создание ))) все его боялись )))Podzemshik писал(а):А как же! Это Морра из сказок Туве Янссон про Муми-троллей ::-):Sersh писал(а):Спасибо ))) .... кстати ты знаешь кто на твоем фото - нике ? )))
((( не получится, что я переобуюсь и выехать с шиномонтажа не смогу !! ... 10.5 и 11.5 не очень хочеться... хочу широкую...Podzemshik писал(а):Сколько придется резать - сказать не могу. А с меньшим вылетом брать вообще нельзя, иначе данная резина будет цеплять за маятник и сошку.
Вот если взять резину шириной 10.5 или 11.5 и диски с штатным вылетом +10, тогда резать не придется.
Если сильно руль не крутить, то ехать будет можноSersh писал(а):((( не получится, что я переобуюсь и выехать с шиномонтажа не смогу !!
Прекрасно понимаю! И смотрится намного лучше, и едет лучше по мягкому грунту. А вот в скользкую глиняную горку наоборот лучше едет узкая резина.Sersh писал(а): хочу широкую...
)) "режет" лучше...Podzemshik писал(а):Если сильно руль не крутить, то ехать будет можноSersh писал(а):((( не получится, что я переобуюсь и выехать с шиномонтажа не смогу !!Прекрасно понимаю! И смотрится намного лучше, и едет лучше по мягкому грунту. А вот в скользкую глиняную горку наоборот лучше едет узкая резина.Sersh писал(а): хочу широкую...
Картинка понравиласьSersh писал(а):а почему Морра??
Снусмумрик ::-):Снусмарик
На дату выпуска - ставится номер недели и год, например 4310 - это 43-я неделя 2010 года.Sersh писал(а):при покупке резины на что обращать внимание ???
уже "мозг сломал" на эту тему... но 80% город...Podzemshik писал(а):Картинка понравиласьSersh писал(а):а почему Морра??Снусмумрик ::-):СнусмарикНа дату выпуска - ставится номер недели и год, например 4310 - это 43-я неделя 2010 года.Sersh писал(а):при покупке резины на что обращать внимание ???
Ну и на новизну, разумеется! ::-):
А может лучше МТ взять? Цена такая же, а как по грязи прет!!!
млин.. не поспоришь ...))) а из МТ что лучше ?? в моем варианте 80 на 20 ??Podzemshik писал(а):Я когда-то тоже мозг сломал, сначала взял АТ, теперь езжу на МТ. В грязь езжу нечасто, но надолго. По городу МТ не хуже, по трассе чуточку шумнее, зато по грязи небо и земля.
Динамика на 33" колесах будет слабая, дизельный Паджеро никогда не будет асфальтовой зажигалкой, так пусть тогда в грязи он будет настоящим трактором!
Другими словами, лучше ухудшить на 10% поведение на асфальте, и улучшить на 300% поведение в грязи!
Потому что поставишь АТ 33", начнешь лазить все дальше и дальше в грязь, это захватывает, не остановишься!дядя Паша писал(а):Самый не верный шаг при подготовке авто -это покупка АТ резины.
Очень быстро поймешь и будешь продавать (значительно дешевле) и купишь МТ
то же вроде настроился на нее, но прочитал, что для скал и тп...Podzemshik писал(а):БФГ МТ КМ2 - тихая, проходимая и износостойкая! Я уже год на ней езжу, очень доволен.
Это ошибочное мнение, для скал предназначена модель BFG Krawler, она похожа рисунком, но к нам официально не поставляется. В грязи МТ КМ2 лучше старой МТ.Sersh писал(а):но прочитал, что для скал и тп...
В той теме про эту резину в основном положительные отзывы!Sersh писал(а):читаю этот пост http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 2&start=30 ....