Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет!!!
Подскажите в чём тут дело?
Завожу двигатель, прогревается до рабочей температуры, и загорается лампочка низкого уровня масла в двигателе
Уровень масла ниже максимума и выше середины.
После хорошей перегазовки (до 5-6 тыс. об/мин) лампочка тухнет.
Если заглушить двигатель, дать ему постоять, симптом не появляется. Но на следующее утро (или после долгой стоянки) то же самое
Месяца 2-3 назад это было редко, но сейчас каждый день!!!

PS выковырнуть лампочку с приборки не предлагать)))

я себе собрал из двух один.. сними посмоти.. может поплавок клинит..

Я тоже думал поплавок может клинить, но ведь пока двигатель прогревается (около 10мин) не горит, а загорается при достижении определенной температуры, даже если я уже выехал на не прогретой.

Лампочка загорается когда цепь разомкнута. Так что смотри контакты на разъёме и проводочки. Они могли переломиться от времени и дубовости

он хитрый этот датчик.. своей жизнью живет после замены масла так же загорался..потом как то дал оборотов и в норму пришел..

))) Да-да очень хитрый)
Сегодня обнаружил, что даже без перегазовок может сам потухнуть, при спокойной езде минут через 5)

Такая же хренотень! Я думаю это общий глюк. Уровень в норме, масло свежее, а он периодически загорается. Точно датчик - подзас...ся, поплавок клинит и горит, тряханет где нибудь, он на место встает. Не парюсь, за маслом поглядываю, и на пол в гараже.

уровень нада держать максмум тогда все гуд
та же проблема появлялась когда держал уровень между мин и макс, и на горячую цоконье появлялось щас тишина и лампочка не загорается

mike писал(а):уровень нада держать максмум тогда все гуд
та же проблема появлялась когда держал уровень между мин и макс, и на горячую цоконье появлялось щас тишина и лампочка не загорается

+1! Точно так же, постоянно загоралась на горячую. Как только уровень масла стал держать макс, перестала моргать, зато как только загорится - сразу понятно что пора посмотреть щуп

спрошу в вашей теме:))
как раз про уровень и лампу.
немогу по щупу определить уровень.,
вытаскиваю, с одной стороны гораздо больше максимума и размазано несколько, с другой ниже минимума и четко...
чему верить?
понятно что производил замер неоднократно и с утра, тоесть после долгого стояния...
при заводке движка красная лампа горит и гаснет..(как я понимаю это лампа давления)
в процессе езды не загоралась ниразу.
вопрос то в том есть ли на арабах датчик уровня масла? и собственно лампа уровня?
и какой стороне щупа верить?

на 3х литровом вроде нет, а в теме реч про 3,5

Той стороне верь, на которой уровень меньше. Так как больший может появлятся от размазывания масла по пощупу в момент движения его в трубке

Подскажите перестала загоратся лампочка давления масла при заводке.лампочку смотрел хорошая,уровень масло в норме,что может быть или датчику пришло время на замену?

лампочка давления? красная? это плохо... есть 2 варианта - копец датчику давления масла (200руб) или копец вкладышам.. это уже много руб... когда заводиш если газануть лампочка тухнет? у меня такое было, но на ходу иногда горела и на обороты не алияло.. помогла замена датчика и чистка контакта! так что нюхай в первую очередь датчик... Кстати масло давно менял?

Nemarov писал(а):лампочка давления? красная? это плохо... есть 2 варианта - копец датчику давления масла (200руб) или копец вкладышам.. это уже много руб... когда заводиш если газануть лампочка тухнет? у меня такое было, но на ходу иногда горела и на обороты не алияло.. помогла замена датчика и чистка контакта! так что нюхай в первую очередь датчик... Кстати масло давно менял?

это кому адресована?

Vio писал(а): вопрос то в том есть ли на арабах датчик уровня масла? и собственно лампа уровня?

Про арабов не скажу, но вот про япошек сервисмэны мне говорили, что датчика уровня масла у них нет. И лампочки соответсвенно. Потому и на разборках этот датчик - редкий гость. А летят они...
У меня тоже на холодную лампочка не горит, а как прогреешь двигатель - сразу загорается. Пробовал доливать масло до максимума - все равно загорается.