Pajero 4x4 Off-Road Club

Приветствую. Некоторое время назад появилясь вибрация на скорости более 80 км осмотрев всю машину и загнав вконце на подъёмник обнаружился лювт заднего кардана в месте где он входит в раздатку.
Вопрос таков (Сальник заднего кардана раздатки 30384) это всё что нужно поменять или ищё в чём-то может быть проблема?


Заранее спасибо, с уважением Александр.

Привет!
ЗДЕСЬ всё прочёл в разделе вибрация? Сюда всякие слова про проблему вставлял?
Ничё личного, просто интересно.. ..
Никому больше не говори, что существуют такие возможности чё-то узнать не задавая вопросов!
Удачи!

Я задал прямой вопрос. хотел получить прямой ответ, ненадо считать себя самым умным если умееш пользоваться гуглом.(поиском)
Без обид но если подумать так и есть.

да и что касается ссылки на форум такого вопроса там нет

я и не считаю себя самым умным.. и это не "гугл" (интересно, это единственный , освоенный тобой интернет - поисковик?)... это опыт таких же владельцев машин за 11 лет! И если ты его игнорируешь, то сомневаюсь, что получишь тут ответ на свой "прямой" вопрос..
PS Я так понял твой ответ = "Спасибо!"?

Я просто подожду пока нормальный человек (который имеет желание помоч коллеге по оружию) ответит.
Спасибо за понимание. С уажением Александр.

Пустынный Орёл писал(а):Я просто подожду пока нормальный человек (который имеет желание помоч коллеге по оружию) ответит.
Спасибо за понимание. С уажением Александр.

Я с таким же успехом считаю тебя не нормальным! Хотя бы потому, что не понятно, что за машина у тебя! Начни с того, что заполни форму хотя бы о модификации автомобиля! (Если не расчитываешь на то, что все в форуме исключительно экстрасенсы и знают, что за мотор у тебя, что за привод,коробка и пр.) Паджеро Спортов бывает много моделей, согласен? И во-вторых, если бы ты просто поиском попользовался, нашёл бы вполне внятное диагностирование люфтов в карданах от Yuri029 например ТУТ! А если, кто-то вопрос не понимает, то это 99,9% проблема вопрошающего! Как в фильме "Иван Васильевич меняет профессию." : " Дык как же тебя понять,смерд, коли ты ничего не говоришь?!"(с) (Иван,"ака" Грозный)
Да, а вообще, политика всех форумов - это "поиск" уже готовых или подобных возникающих ситуаций, и если таковых нет, описывание решений! За это почёт и уважуха! А за простое потребительство (некоторые тут например спрашивают, как "дворники" поменять, хорошо, что хоть знают почти все как бензобак открывается ) здесь не в моде ! Проще всего поорать "ХЕЛП!" А вот решить проблему, почитав уже известные наработки, с выкладками - это гораздо сложнее! Ты в пустыне живёшь? Вокруг тебя на тысячи миль нет автосервисов и мастеров? .. Если ты и юзал поиск (в чём я всё же сомневаюсь!) и не нашёл проблему в разрешённом виде, РЕШАЙ и сюда вноси, а не жди пока тебе пожуют и носик зажмут, чтоб "сглонул" ! Есть "спецы" и "гуру", если совсем не "в теме" сначала им в личку напиши о проблеме! Если уж их ответы не удовлетворят, тогда "ТЕМУ" заводи! Пиши смело в личку модераторам (зелененьким).
Тут нет "злобных" монстров! Просто жалко своего времени, и времени своих "друзей-клубней", на повторное объяснение одного и того же.. Тем более, каждый день, где-то 10-15 чел регятся в форуме.. вот теперь прикинь, например, каждый спросит, как рулить.. ..
С наилучшими пожеланиями тебе, и машинке твоей в разрешении проблемы!
Удачи!

enzo, ну отчитал... Нет, ты прав конечно , особено потому, что Пустынный Орёл вроде как первый завелся. Слышь, Орел, он тебе ссылок все-таки нужных накидал, не обижайся и прими к сведению. Братья-клубни, не сраться!

Гурон !
Мы же за "МИР!" и топоры ффсе закопаны..

Поиск конечно хорошая весчь, но все-таки как-то помягчы бы туда отправлять.
так и с форума чела можно скинуть....
даввайте жить....... дружно......

Пустынный Орёл писал(а):Приветствую. Некоторое время назад появилясь вибрация на скорости более 80 км осмотрев всю машину и загнав вконце на подъёмник обнаружился лювт заднего кардана в месте где он входит в раздатку.
Вопрос таков (Сальник заднего кардана раздатки 30384) это всё что нужно поменять или ищё в чём-то может быть проблема?


Заранее спасибо, с уважением Александр.

Тут недавно тема была про задний хвостовик раздатки. Сальника там, нет, втулки тоже=( Проблема решается только установкой нового хвостовика. http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 31&t=64326

А может кто-то из Вас сделать мини обзор по люфту хвостовика ?
1. Какие симптомы
2. Как диагностировать
3. Способы ремонта
и сохранить ссылки на две профильные темы.

А может кто-то из Вас сделать мини обзор по люфту хвостовика ?
1. Какие симптомы
2. Как диагностировать
3. Способы ремонта
и сохранить ссылки на две профильные темы.

Вот как бы ещё один прямой вопрос. спасибо за поддержание темы ждём ответов.

Пустынный Орёл писал(а):А может кто-то из Вас сделать мини обзор по люфту хвостовика ?
1. Какие симптомы
2. Как диагностировать
3. Способы ремонта
и сохранить ссылки на две профильные темы.

Вот как бы ещё один прямой вопрос. спасибо за поддержание темы ждём ответов.

На твои вопросы уже есть две ссылки.

enzo писал(а):

Пустынный Орёл писал(а):Я просто подожду пока нормальный человек (который имеет желание помоч коллеге по оружию) ответит.
Спасибо за понимание. С уажением Александр.

Я с таким же успехом считаю тебя не нормальным! Хотя бы потому, что не понятно, что за машина у тебя! Начни с того, что заполни форму хотя бы о модификации автомобиля! (Если не расчитываешь на то, что все в форуме исключительно экстрасенсы и знают, что за мотор у тебя, что за привод,коробка и пр.) Паджеро Спортов бывает много моделей, согласен? И во-вторых, если бы ты просто поиском попользовался, нашёл бы вполне внятное диагностирование люфтов в карданах от Yuri029 например ТУТ! А если, кто-то вопрос не понимает, то это 99,9% проблема вопрошающего! Как в фильме "Иван Васильевич меняет профессию." : " Дык как же тебя понять,смерд, коли ты ничего не говоришь?!"(с) (Иван,"ака" Грозный)
Да, а вообще, политика всех форумов - это "поиск" уже готовых или подобных возникающих ситуаций, и если таковых нет, описывание решений! За это почёт и уважуха! А за простое потребительство (некоторые тут например спрашивают, как "дворники" поменять, хорошо, что хоть знают почти все как бензобак открывается ) здесь не в моде ! Проще всего поорать "ХЕЛП!" А вот решить проблему, почитав уже известные наработки, с выкладками - это гораздо сложнее! Ты в пустыне живёшь? Вокруг тебя на тысячи миль нет автосервисов и мастеров? .. Если ты и юзал поиск (в чём я всё же сомневаюсь!) и не нашёл проблему в разрешённом виде, РЕШАЙ и сюда вноси, а не жди пока тебе пожуют и носик зажмут, чтоб "сглонул" ! Есть "спецы" и "гуру", если совсем не "в теме" сначала им в личку напиши о проблеме! Если уж их ответы не удовлетворят, тогда "ТЕМУ" заводи! Пиши смело в личку модераторам (зелененьким).
Тут нет "злобных" монстров! Просто жалко своего времени, и времени своих "друзей-клубней", на повторное объяснение одного и того же.. Тем более, каждый день, где-то 10-15 чел регятся в форуме.. вот теперь прикинь, например, каждый спросит, как рулить.. ..
С наилучшими пожеланиями тебе, и машинке твоей в разрешении проблемы!
Удачи!

Гриша, что наехал на парня, подскажи просто, потом опыта наберется

Anton79 писал(а): Гриша, что наехал на парня, подскажи просто, потом опыта наберется

Да вроде, Антох, я не "наезжал" ни на кого, да же ссылки давал где посмотреть. И не я один... Всё что нажито "Коллективным разумом" по его вопросу тут есть.. Может не так вопрос задан или не о том? Тогда это не моя вина.. Он спрашивал о замене сальника хвостовика раздатки и вибрациях, я предложил поиском пройтись, Серега83 добрая душа, ему даже нашёл :

Тут недавно тема была про задний хвостовик раздатки. Сальника там, нет, втулки тоже=( Проблема решается только установкой нового хвостовика. viewtopic.php?f=31&t=64326

Я теперь вообще не пойму на какой вопрос человек ищет ответ! ИМХО если человек сам не хочет себе помочь, то никто ему не поможет..
Ладно, не буду себе отдых портить расстраиваясь, и Александру удачи в поиске ответа!

Добрый день. Такая же проблема. Раньше вибрация начиналась с 80-ти. Затем порог понизился до 60-ти. Залез под машину. Обнаружил порванные подушки под раздаткой и значительный люфт на входе заднего кардана в раздатку. Для начала поменял подушки (2х1000тенге=13 зелёных). Вибрация осталась.
Слил масло из раздатки (2,25 литра и с металлическим оттенком). Снял кардан, поставил метки и разобрал крестовины (по виду и на ощуп вполне исправны). Снял корпус хвостовика (предварительно вынув привод датчика скорости). При визуальном осмотре - сальник негоден, на втулке задиры, поверхность вилки повреждена (придётся шлифовать), шлицы в вилке и на валу в порядке.
Порывшись в инете нашёл токаря, каторый имел опыт завтуливания хвостовиков. Отдал ему корпус хвостовика и вилку кардана. Вчера забрал готовое. Втулка изготовлена из бронзы. Вилка проточена на 5 соток и отполирована. Незначительный люфт присутствует (говорит что с бронзой совсем без люфта нельзя). Цена - 12000 тг = 82 зелёных.
По дороге домой купил новые крестовины ($ 20), оригинальный сальник ($ 17) и автогерметик ($ 2,7). Масло возьму из закромов.
Первым делом собрал кардан по ранее поставленным меткам. Затем сальник в корпус -корпус на место - грамм 50 масла в вилку и кардан тоже на место, но не прикручиваю. Ставлю датчик скорости, прикручиваю кардан, заливаю масло (GL-5 2.7 л.). ВЫЕЗЖАЮ - РАЗГОНЯЮСЬ ДО 60-ти - ОПЯТЬ ВИБРАЦИЯ!
ЧТО ДАЛЕЕ ДЕЛАТЬ?! ЖДУ СОВЕТОВ!!!

Добрый вечер, Други. Проблема до сих пор присутствует. Ответов как было 16 - так и осталось. Видимо все в думках - Это плюс.
Что тем временем делал я - поддомкратил и снял одно заднее колесо (подложив под остальные колеса стопорные колодки) - завел авто при положении селектора N - нажав на тормоз включил 2Н-D - отпустил тормоз, ступица начала вращаться - залез в яму - кардан вращается с видимым биением и толстым слоем ржавчины - беру в руки круглый напильник и при вращающемся кардане, пытаюсь счистить ржавчину (ОПАСНО! ПРИ НЕВЕРНОМ ДВИЖЕНИИ НАПИЛЬНИК МОЖЕТ ВЫРВАТЬ ИЗ РУК И ПОСЛЕДСТВИЯ НЕПРЕДСКАЗУЕМЫ!)
При этой операции пришел к выводу, что кардан кривой. Возле шарниров биение практически отсутствует, но в средней части - около 2 мм, при допуске макс 0,6 мм!
С учетом нетолстого кошелька обзваниваю разборы. Есть от моего за 175 баксов и есть от Челенджера за 75. 175 жадно, поэтому еду смотреть от японца.
Посмотрел. Красив. Краска заводская. Даже сколов нет, но короче на 100 мм!
Приехал домой в унынии и злости. Снял кардан - взял болгарку - поставил шлифовальный диск - содрал до металла ржавчину и остатки (кое-где) краски.
Благо есть заведомо плоская поверхность! Закрепил на ней параллельно два металлических уголка - выставил по уровню - положил на них кардан (шарниры предварительно скотчем замотал, чтобы не болтались) и прокатил.
Зарааааза!!! Биения нет! Но стемнело. Продолжу завтра.

менял я хвостовик. в старом еле заметный люфт и то если его искать а в новом все плотненько.без зазоров.после замены вибрация ушла.удачи

Танцы со старым карданом ни к чему путнему не привели. При тщательном осмотре в токарном станке выявилось, что шарниры приварены с небольшим смещением. В общем выкинул я его. Купил б/ушный из Жапонии за $ 170 и всё. Никаких вибраций.