Pajero 4x4 Off-Road Club

Други! кто знает - подскажите параметры пружин на П4. высота/диаметр что там еще? решил заменить штатные, по причине откатали свое, просела машинка. Хочу поставить чуток повыше (на 2-4 см). Может кто посоветует какие и где прикупить?
поиском прошелся - ничегоне нашел
Спасибо

Ставь лифт комплект. Как раз на 4 см поднимется.Я этот пользовал
http://shop-pajero4x4.ru/category/pajero-iv-montero-iv/
Или по выбирай между
Dobinsons
IronMan
Old Man Emu
TJM
Tough Dog
http://shop-pajero4x4.ru/category/79/

а про Suplex знаешь что нить????

Rusl писал(а):а про Suplex знаешь что нить????

неа

а я вот слышал что ОМЕ передние рассчитаны под пажд с силовиком и лебедкой, якобы без них морда задерется. Или не совсем верно это?

Rusl писал(а):а я вот слышал что ОМЕ передние рассчитаны под пажд с силовиком и лебедкой, якобы без них морда задерется. Или не совсем верно это?

Есть такое... У меня это так смотрелось




Не сильно заметно, правда?
Можно сказать практически незаметно.

Но ведь можно поставить не усиленные пружины, я так думаю. И вообще, наверняка есть решение, чтобы морда не была выше кормы...

честно - заметно, потому как уже знаю
вот и думаю как избежать подобную историю, может передок оставить штатным? а на зад ОМЕ... думать надо.
Либо подбирать аналоги и на месте примерять
Спасибо друже!

Rusl писал(а):честно - заметно, потому как уже знаю
может передок оставить штатным? а на зад ОМЕ... думать надо.
Спасибо друже!

... заметно ::-):
если передок штатный оставить, корма поднимется - на (суку) собаку женского пола похож будет
Да нет проблем, чем мог

была у меня когда то жигуля... 07!!! тогда модно было жопу задирать

Rusl писал(а):была у меня когда то жигуля... 07!!! тогда модно было жопу задирать

...а у меня 99-ая

А не знаете, можно у Паджеры подвеску помягШе сделать? Истории такие факты известны?

И Тельму, и Луизу писал(а):А не знаете, можно у Паджеры подвеску помягШе сделать? Истории такие факты известны?

Пожощэ можно... А вот про помягШе, не слыхал.
Оно ведь как, мягкость очень хорошо сочетается с массой и бесшумностью работы подвески,это самый комфортный вариант, к нему очень стремишься при долгих путешествиях. Добиться мягкости на автомобиле с прямо скажем неудовлетворительной шумоизоляцией и на короткоходной многорычажной передней подвеске сложновато, это в теории. На практике же, пробовать, искать пружины, увеличивать ходы и др и пр.
Короче,большей жесткости я добивался, мягкости - однажды когда вез в салоне около 300 кг шмурдяка - на родной подвеске. Очень мягко ехал... Но ведь так нельзя.

Rusl писал(а):вот и думаю как избежать подобную историю, может передок оставить штатным? а на зад ОМЕ... думать надо.

Если так сделать то зад будет козлить на ухабах (например на лежачих полицейских). Это мы уже проходили на рамном дизельном Sorento, там почти 60% веса на морде, а пружины не подобраны соответсвующим образом.

млин... и че делать? а как и где раздобыть параметры пружин? хочу попробовать аналоги подобрать

Параметры все же узнать сложно, их никто нигде не пишет.
Лучше обратитесь в магазин http://shop-pajero4x4.ru/category/79/ там наверняка есть разные решения данной проблемы.
Предложат думаю вариант и они же смогут все установить. При этом там есть выбор, не обязательно брать ОМЕ, там может предложат такой вариант, что на разные оси будут пружины от разных производителей.
Обычно у них передние +100кг, а задние +200 кг, будет конечно немного задран зад, но всеже козлить должен меньше, чем связка перед родные, а зад +200кг.

bstallion писал(а):Параметры все же узнать сложно, их никто нигде не пишет.
Лучше обратитесь в магазин http://shop-pajero4x4.ru/category/79/ там наверняка есть разные решения данной проблемы.
Предложат думаю вариант и они же смогут все установить. При этом там есть выбор, не обязательно брать ОМЕ, там может предложат такой вариант, что на разные оси будут пружины от разных производителей.
Обычно у них передние +100кг, а задние +200 кг, будет конечно немного задран зад, но всеже козлить должен меньше, чем связка перед родные, а зад +200кг.

...так то, верное верное решение

Блин, надо просто взять пружины которые рассчитаны на использование без силового обвеса для Вас это:
перед OME915;
зад OME917;
У меня такие стоят, машина стоит ровно при этом 4-5 см обещанного лифта присутствуют.
Жесткость от пружин зависит мало, регулируйте жесткость амортизаторами. Можно вообще штатные оставить, или KONI

Мне сегодня вот что пришло..... http://www.tjm.com.au/en-oceania/produc ... series=154
http://www.tjm.com.au/en-oceania/produc ... series=154
Пока, естественно, ничего не устанавливал, как и у многих сначала придётся решить вопрос закисших развальных болтов. Под данные пружины уже куплены Skorched4´s - http://kyb.ru/product/skorched Вот и напрашивается вопрос, кто знает как такой тандем, TJM+Skorched4´s покажет себя в эксплуатации, хотя я думаю всё будет гуд!? Кстати довольно бюджетный получился комплект, он наверное самый бюджетный из всего более-менее приличного!?
Но мучает один вопрос... Никто не знает размер штатных (оригинальных) пружин? Очень хочется сравнить их с TJM (длина самой пружины, толщина витка, ко-во витков)!

Zjablik писал(а):Мне сегодня вот что пришло.....
!

сколько стоят пружины?

Доброго!

Zjablik писал(а):...Но мучает один вопрос... Никто не знает размер штатных (оригинальных) пружин? Очень хочется сравнить их с TJM (длина самой пружины, толщина витка, ко-во витков)!

Поиск рулит http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... D#p1928487