Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет! Прошу помочь. Поиск смотрел, но ответ не нашел. Проблема в следующем: датчик температуры который в приборке показывает что мотор кипит, хотя до радиатора можно дотронуться и не обжечься. Разогреваешь машину едешь все норм, примерно через 15-20 мин температура растет. Я уже поменял: термостат, датчик температуры (который в движке). Прежний владелец менял виксомувту. Радиатор чистый, антифриз (куда то убегает, но я думаю из за ослабшей трубочки, там не ней хомута нет). Антифриз подлил так же греется. Вентилятор (который ближе к двигателю) работает постоянно, а тот который маленький (который дальше от двигателя) не крутиться вообще, только когда напрямую подключаю его к аккумулятору тогда работает. В чем может быть проблема?

В поиск! Были такие темы на эту проблему. Типа "стрелка темпер. живёт своей жизнью" и т.д. Там проблема на сколько я помню и понял с чипом, микросхемой в самой приборке. Радиатор который ближе, это основной, так и должен постоянно вращаться, на то он и сидит на термомуфте (виксомувту). А тот который вы обозвали дальним или маленьким, это вентилятор радиатора кондиционера. Он вкл только когда ЛЕТОМ включаете кондей. Почему летом??? Потому что зимой он у вас не включится. Защита там такая от шаловливых рук.
Поработайте повнимательнее поиском, я думаю найдёте решение этой проблеме.

Спасибо! Надо еще поискать.

Нашел! Многие пишут, что можно пропаять плату. Кто паял прошу подсказать что да как?

Спрашиваем в профильной теме. Тема закрыта.