Pajero 4x4 Off-Road Club

Собственно приобрел .montero 2 1995 длинный 3 литра зажигалка . Так вот когда смотрели в городе продавана был снежок и тест-драйв показал отличные результаты, шел мягенькои тихо. А вот когда поехали по трасе домой то в каждой яме все гремит и скрепит , и ето теперь потоянно .Пластик держится неважно . Это у всех так? или это мне такая погремуха досталась?

В паджеро всегда много жучков, но все познается в сравнении.

drcham писал(а):В паджеро всегда много жучков, но все познается в сравнении.

Много жучков я конечно допускаю , но так чтоб так -то это перебор , авто в антишум сразу. И на ямах както двери гуляют , хотя закрываются плотно и на петлях неболтаются.

Может подвеска гремит или какие-то опоры?

drcham писал(а):Может подвеска гремит или какие-то опоры?

Та нет по подвески как раз вроде все тихо.Гремит именно весь пластик салона и на ямах такое впечатление как вроде аж крыша играет. Такое явление наблюдал на бусах. А подвеска таки ооочень жесткая . Мож поэтому.

master-al писал(а):Собственно приобрел .montero 2 1995 длинный 3 литра зажигалка . Так вот когда смотрели в городе продавана был снежок и тест-драйв показал отличные результаты, шел мягенькои тихо. А вот когда поехали по трасе домой то в каждой яме все гремит и скрепит , и ето теперь потоянно .Пластик держится неважно . Это у всех так? или это мне такая погремуха досталась?

когда смотрели её,она была чужая и вся такая-растакая ::-): .....а когда по трассе ехал,она уже твоей стала,и денег за неё отвалил....нервишки так сказать ...во и услышал все её звуки

Голубев писал(а):

master-al писал(а):Собственно приобрел .montero 2 1995 длинный 3 литра зажигалка . Так вот когда смотрели в городе продавана был снежок и тест-драйв показал отличные результаты, шел мягенькои тихо. А вот когда поехали по трасе домой то в каждой яме все гремит и скрепит , и ето теперь потоянно .Пластик держится неважно . Это у всех так? или это мне такая погремуха досталась?

когда смотрели её,она была чужая и вся такая-растакая ::-): .....а когда по трассе ехал,она уже твоей стала,и денег за неё отвалил....нервишки так сказать ...во и услышал все её звуки

Может и так , но есть проблемма и ее надо устранять , так как я непривык ездить в таких шумных условиях, жду советов . Ну у кого как дело с этим обстоит.

Тут есть немного советов: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =1&t=58310

de писал(а):Тут есть немного советов: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =1&t=58310

Я так понял вариантов нет , буду делать как делал до етого на аудюшке , полностью вибро и шумоиззоляцию с расборкой и проклейкой всех пластмасовых составляющих. Эфект был потрясающий

master-al писал(а):Я так понял вариантов нет , буду делать как делал до етого на аудюшке , полностью вибро и шумоиззоляцию с расборкой и проклейкой всех пластмасовых составляющих. Эфект был потрясающий

Сиденья не пластмасса, не проклеишь.

Вообще-то, я бы П2 к явным погремушкам не относил....
Конечно, не идеал, но и шума резины не слышно, и к прочему - прислушиваться надо...
Может быть аффтору перед началом работ созвониться с каким-либо сополатником поблизости. И у него послушать для сравнения. А там уж -рыть, что и как гремит. Либо пластик снимали для каких-то целей, либо...

Смотря какой резины. И520 хорошо слышу. А когда на Я569 проехал 250 км - думал с ума сойду, воет как самолет. Но шумку еще не делал, все руки не доходят доварить до конца небольшие дырки в салоне.
Насчет явных погремушек - да, пластик почти не грохочет. Но с меня хватает и сидений. И возможно, еще что-то.

ИМХО паджера не погремушка.. эт нервы наверно..
у меня вот какой вопрос ..утром выезжаю с парковки по кочкам такое чуство что лобовик скрипит..вроде стекло не течет..может где лед застывает?

de писал(а):Смотря какой резины. И520 хорошо слышу. А когда на Я569 проехал 250 км - думал с ума сойду, воет как самолет.

Просто, катаясь на разных машинах, годов так 2006-2009, П2начинаю уважать все больше.
Из сегмента "до 1 ляма" уже на 40км/ч становится печально. Как правило появляется вой, гул. Даже не шин, а воздуха. Каждая неровность отдается в спине и пластике. У кого стоят раздатки - еще и ее пение слышишь. Кроме этого, в П2 не замечал зависимость пения пластика от окружающей температуры. А на морозе многие машины начинают сильно разговаривать. После этого 20летний агрегат все больше удивляет...

STN писал(а):Просто, катаясь на разных машинах, годов так 2006-2009, П2начинаю уважать все больше.
Из сегмента "до 1 ляма" уже на 40км/ч становится печально. Как правило появляется вой, гул. Даже не шин, а воздуха.

Изначально речь зашла все-таки не о шумоизоляции, а о грохоте в салоне.

STN писал(а):Каждая неровность отдается в спине и пластике.

Ну не знаю. За недавнее время ездил пассажиром с приятелями на Lancer '05, Lancer '08, Auris '07, Almera Classic '07, Megan '08 и даже Logan '08 - нигде даже ни одна пластмассочка на скрипнет, на ямках и кочках подвеска отрабатывет упруго, без грохота (разве что на мегане багажное отделение резонирует на инфранизких частотах, возможно из-за подвески). На своей паджере если на скорости 60 км/ч въехать в ямку, например, глубиной сантимов 5 и длиной 20, то грохот в салоне обеспечен (с 6-ю пассажирами заметно меньше). Явных косяков в подвеске нет. Задние сайленты все на вид идеал, на продольных рычагах новые. Передние есть с трещинками, но ничего фатального, на мой взгляд. Верхние шаровые снимал, щупал, норма, нижнюю одну только, тоже норма, рулевые норма, аморты все новые.

Вообще зимой, мне кажется, лучше не особо обращать внимания на стуки. Где то снежок попал, превратился в лед и на тебе как будто все скреплено между собой железками а не резинками. На счет стекла у меня тоже после стоянки скрипнет (и не только стекло), а потом все ок (стекло только поменял, до этого тоже самое было). Меня вот беспокоят пыльники ШРУСов, туда снежку забьется (особенно если мокрый), а с утра лед и думаешь как бы они не порвались. А между защитой и передним редуктором постоянно снег, в пору каждый день туда лазить и прочищать.

STN писал(а):

de писал(а):Смотря какой резины. И520 хорошо слышу. А когда на Я569 проехал 250 км - думал с ума сойду, воет как самолет.

Просто, катаясь на разных машинах, годов так 2006-2009, П2начинаю уважать все больше.
Из сегмента "до 1 ляма" уже на 40км/ч становится печально. Как правило появляется вой, гул. Даже не шин, а воздуха. Каждая неровность отдается в спине и пластике. У кого стоят раздатки - еще и ее пение слышишь. Кроме этого, в П2 не замечал зависимость пения пластика от окружающей температуры. А на морозе многие машины начинают сильно разговаривать. После этого 20летний агрегат все больше удивляет...

прокатился на мурано,да..движок впечатляет ,но колеса слышно и это за 1,5 лямки..жуть

Не знаю.. У меня ничего не гремит, разве что когда полный, пружины пробивают на ямах. Когда брал машинку, были всякие стуки, скрипы устранил все, где то что то поменял, где то подмазал, где то подварил. Летом на Гудриче правда ощутимо жестче, чем зимой на IT-шке.
По поводу стекла лобового, это да, бывает скрипит во время сильных морозов, потом пропадает.

Либо пластик снимали для каких-то целей, либо...

Пластик таки на моей машинке снимали. А что значит второе либо...?

Вчера таки проделал шумкой левую заднюю дверь и левую сторону багажника. Так этож совсем другое дело!!!

Мне та еще погремушка досталась. 1 год кропотливых трудов и почти ежедневных замечаний где и что скрепит всё вылечил. Весь пластик в салоне переклеен в паролоном черным (спен). Торпеду снимал, так в два слоя все проклеил вибро и шумку. В передних сиденьях шайбочки подставлены где люфты были, задний диван тоже исправил (убого, но не видно и не брянчит). Пол до передних сидений тоже проклеин.
Короче это все в процессе.
Если есть желание и оптимизм то все исправишь и будет тебе счастье.
Вот сейчас только ГАЙцев матерю. Так как из-за них в багажнике гремит только коробка в которой 2л. огнетушитель, аптечка и знак.