Pajero 4x4 Off-Road Club

Проблема такова! Глохнет на холостом! Продули все что можно! Дроссельный узел тоже, влаговытеснитель заливал, спирт тоже, но все равно обороты падают и глохнет! Заметил, что раньше заводился как у всех, а сейчас заводится как что то мешает стрелки тахометра подняться до 1500 оборотов! Может клапан холостого хода?

Две недели покоя нет, работать надо а я только по сервисам езжу! И ручником торможу!

У меня при запуске обороты не держались, авто глохло.
на холастых, после прогрева, работал обороты от 500 до 800.

см. help
http://www.pajero4x4.ru/isc/

после прочтения вышеуказанного:
1. снял регулятор холостого хода;
2. протестировал катушки на обрыв, оказалось одна из них не рабоает;
3. по газете "из рук в руки" купил регулятор вместе с дроссельным блоком от какой то Митцубы. (2000руб.)
4. Оказалось что купленный регулятор отличается от регулятора Паджеро в диаметре штока.
5. Заменил "начинку", поставил , запустил ДВС ..... и о чудо !!! все работает!

Удачи.

Даааа, просто полный лес! Спасибо за помощь, буду искать, кто мне теперь это сделает!

Еще раз спасибо!

Лес усложняется! Вот что заметил! Когда первый раз ставил в сервис машину, (чистили там все), выехал, все работает, а с утра опять стала глохнуть! Далее загнали опять в сервис, продували дросельный узел, выехал поездил день, все ок! А с утра опять после небольшой езды стала глохнуть, но не всегда конечно! Это я к чему, я сейчас ставил машину на примерку задней дуги, стояла ровно час! Завожу и вот те на работает как новенькая, обороты в норме, не глохнет! Вопрос, может это так улица влияет, всмысле мороз, хотя и не сильный! Может где влага просачивается?

про водовытеснител......заметил что если залил его просто в бак и поехал то толку от него не будет....надо перед заправкой залить а потом пистолет в дупло и перемешать солярой и проехать километров 50-70 чтоб хоть какой то результат был...проверил на себе
личный опыт как ИМХО....

Aleksandr Kobzar писал(а):Даааа, просто полный лес! Спасибо за помощь, буду искать, кто мне теперь это сделает!

Еще раз спасибо!

как успехи ? что еще сделали ?

В понедельник еще раз еду в Таллинн, надеюсь попасть на диагностику! Узнаю, что к чему! У меня пока две версии - датчик ХХ, но есть сомнения так как после небольшого простоя в помещении ( 1 час ) все работает, пока не оставишь машину на улице на н-ое время!
И второе нужен ремонт, как тут сказали блока дросельных заслонок, что воздух сосет! Здесь кто то говорил про это! Но вот что заметил, завожу с чуть чуть нажатым газом, что б не заглохла, а потом ездишь не глохнет, но обороты на последней отметке! Одно радует , что ездить пока можно, жду теплую погоду посмотрю, как будет себя вести машина! И второе после чистки бака, трубок и т.д. прет как "спорт авто"! Еще были версии , что мозги парят от холода, но не хочу об этом думать, все покажет диагностика! Если что у тебя получится дай знать!

Aleksandr Kobzar писал(а):В понедельник еще раз еду в Таллинн, надеюсь попасть на диагностику! Узнаю, что к чему! У меня пока две версии - датчик ХХ, но есть сомнения так как после небольшого простоя в помещении ( 1 час ) все работает, пока не оставишь машину на улице на н-ое время!
И второе нужен ремонт, как тут сказали блока дросельных заслонок, что воздух сосет! Здесь кто то говорил про это! Но вот что заметил, завожу с чуть чуть нажатым газом, что б не заглохла, а потом ездишь не глохнет, но обороты на последней отметке! Одно радует , что ездить пока можно, жду теплую погоду посмотрю, как будет себя вести машина! И второе после чистки бака, трубок и т.д. прет как "спорт авто"! Еще были версии , что мозги парят от холода, но не хочу об этом думать, все покажет диагностика! Если что у тебя получится дай знать!

Как успехи наладилось??? К стате Бак чистил В сервисе?? Или сам???

Я тут уже написал, что посоветовали крутануть болт холостого! Выставил все как надо и все работает! Деньги обратно в сервисе забрал, кстати бак чистили в сервисе, считай в нахаляву сделал)))

Поздравляю с победой над проблемой. Теперь пора готовиться к ПТФ-2006.

))) Осталось левые штаны от глушителя поменять, замена сайлентблоков, замена ремней, масла уже завтра, все лампочки на приборке, решить проблему с передним подшипником (замена или подтянуть), БОЛЬШАЯ проблема с гулом на определенных оборотах! Список заметно сокращается, жизнь прекрасна!

Просьба кто с Питера поедет или с этой стороны, дайте знать! А то Россия веселая страна, боюсь не доеду! Вместе веселее.

Везет вам....а я далеко!! Люди а кто бак еще мыл сам?? Реально ли это сделать в гараже самому...и на сколько муторное это занятие???

Aleksandr Kobzar писал(а):)))

Просьба кто с Питера поедет или с этой стороны, дайте знать! А то Россия веселая страна, боюсь не доеду! Вместе веселее.

Напиши сюда http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php?f=34
И друзей привози.