Pajero 4x4 Off-Road Club

В поиске искал, похожего не нашёл, прошу не пинать.
Вобщем, уходит антифриз из бачка, до определённого уровня, на дне бачка, и дальше ни ни, стоит на месте. Заливаю полный бачёк на холодную машину, через 300 км опять всё на дне бачка, и ниже не уходит. Под машину пока не лез, пятна антифриза на полу в гараже не замечал. В чём может быть проблема? Может кто сталкивался?

На дне бачка потому, что трубочка через которую засасывается антифриз из бачка в радиатор, когда антифриз остывает после езды, не доходит до самого дна.
А уходит из-за того, что дырка где-то, либо в поддон, либо еще куда.

Дырка в бачке? Если да, то почему она там появилась? Машина у меня уже больше 2х лет, а такое стало проявляться месяц назад. Бачёк колонулся чтоли?

А в радиаторе что происходит, если не долить в бачок? не уменьшаетстя? может тупо пробка в системе, на ходу под давлением "выкидывает излишки" а потом при остановке всасывает из бочка все что сможет? положи хоть тряпку возле трубки "Сброса" и увидеш: намокнет или нет

Sfinks писал(а):Дырка в бачке? Если да, то почему она там появилась? Машина у меня уже больше 2х лет, а такое стало проявляться месяц назад. Бачёк колонулся чтоли?

В каком бачке??? если бы в бачке, то видно было бы сразу и на дне бы не оставалось.
Дырка в системе охлаждения: может в прокладке головки цилиндров, может в радиаторе, может шланги подтекают, может в задней печке - там длинные железные трубопроводы которые ржавеют быстро, то искать надо.
Такое количество за 300 км. это явно система охлаждения прохудилась.
Да, если протечка не большая, то в гараже капать не будет, система охл. на прямую с воздухом не связанна, в крышке радиатора клапан. Попробуй сухую машину загнать в гараж и после того когда она остынет(через пол дня) сними крышку радиатора, долей жидкость до полного и посмотри через пол дня или уровень падает (крышку не одевай), если падает то посмотри может визуально заметишь утечку.

Такое количество за 300 км. это явно система охлаждения прохудилась.

Надеюсь, что не прокладка ГБЦ и не сама голова треснула. Всё времени нет загнать на эстакаду да посмотреть снизу, сверху вроде всё сухо. По поводу трубок к задней печке, текли они у меня со страшной силой, расход антифриза был пимерно такой же, поменял на медные отожжённые, всё стало ок. Подскажите, как не снимая ГБЦ определить через неё уходит или нет? Я так понимаю, что такое количество, как у меня через голову уходить не может, либо если будет уходить столько, то будет дымить жутко, либо в масло накидает антифриза. Ни того ни другого у меня (тьфу тьфу тьфу) нет.

У меня был буса Корейский с 56м мотором, так вот он гад тоже плевался антифризом через бочек просто выплевывал и все тут. ни пробоев ни трещин ваще ни чего а плевал по пол литра в день. так я устав искать и бороться надел шланг на трубку сброса и воткнул в бутылку поставив рядом а вечером доливал обратно

Оппааа! Вот это номер! Впервые такое слышу! Спасибо за совет!!! Подложу тряпку, посмотрим.

вобщем нифига не выплёвывает бачёк! Подложил тряпку, сухо, а антифриза ушло 0,5 л за 120 км!((( Короче в ближайший выходной на эстакаду.

Обрати внимания на помпу, у меня было нечто похожее, помпа подтекала практически незаметно, в гараже никаких подтеков не было, на моторе тоже сухо, уровень масла в норме, а из бочка куда то исчезал антифриз, ну я особо не парился, подливал периодически, а перед зимой помпа ручьем потекла, заменил, сейчас уровень в бочке стоит на месте.